在如今的市场中，越来越多的车企将，重点放在suv车型中，尤其今年大量家用suv，涌入市场，特别是紧凑级suv将这片，市场瓜分的“支离破碎”。即使车型越来越多，市场被瓜分的越来越小，但是在很多消费者心中，几个主流品牌的家用紧凑级，suv已经根深蒂固，...
在如今的市场中，越来越多的车企将，重点放在suv车型中，尤其今年大量家用suv，涌入市场，特别是紧凑级suv将这片，市场瓜分的“支离破碎”。即使车型越来越多，市场被瓜分的越来越小，但是在很多消费者心中，几个主流品牌的家用紧凑级，suv已经根深蒂固，无论是改款车型还是全新车型都，有着不俗的实力，怎么选择依旧是消费者最大，的难题。而今天的主角一个是“多朝元老”，一个是“新晋小生”，它们分别是日产奇骏与，本田皓影，在新与老之间，的对撞中该怎么选择？
对比的两款车型，均为顶配车型，分别是2020款日产奇骏2.5L CVT至尊领航版 4WD与本田皓影2020款 240TURBO CVT四驱幻夜版，本次会通过外观、内饰、配置、动态体验等，以家用车的特点，对两款车型进行全方位对比，看这两款车谁才是你的菜？
外观对比：各有各的风格
从外观上看，两台车的设计风格迥异，奇骏的外观设计偏向，成熟稳重，最新的V-motion家族式前脸看起来，更加霸气，也比较符合国内，消费者的审美；本田皓影的外观设计，偏向当下年轻消费者主流，本田的家族式前脸彰，显出自己的年轻个性。在外观上比较，皓影更加年轻，作为crv的姊妹车型，秉承了本田的家族风格；相比之下奇骏的外观更加稳重，看起来更有一种家的感觉，是成熟男人作为家庭用车，的最佳首选。
奇骏的前大灯造型，犀利而不显夸张，c字型日间行车灯是对整个，大灯的勾勒，点亮后效果十分动感醒目；皓影的大灯采用凹陷式设计，内部富有科技感，L型日间行车灯看着炯炯有神，活跃不死板。造型来说审美观点不同，根据个人喜好选择。
从侧面看，两款车在造型上难分伯仲，但是在尺寸上，奇骏明显占优势，在家用SUV车型中，车身尺寸与最小离，地间隙尤为重要，车身尺寸大可以使内部，空间更加宽阔，最小离地间隙则可以帮助车辆面对，更复杂的路况。
日产奇骏采用19英寸铝合金双，五辐式轮毂，轮胎采用优科豪马旗下的，越野车轮胎，规格为225/55 R19；本田皓影采用19英寸熏黑，多辐式轮毂设计，轮胎规格是米其林的235/55 R19。在轮毂造型上本田皓影，更加年轻运动，而日产奇骏的，轮毂相比之下比较一般，但是在轮胎选择上比较考究，在非铺装路面上更加耐用。
日产奇骏的尾部设计饱满圆润，曲线能营造不同的光影效果，下方黑色的包围与银色饰条结合，增加硬派气息；本田皓影的尾部比较扁平，线条很有层次感，贯穿全车的黑色饰条，在尾部也得到延续。在尾部造型上两车各有，各的特点，根据个人眼光选择即可。
内饰对比：空间大最重要
奇骏的内饰设计采用日产经典，的家居风格，双色搭配加上大量软性材质，包裹使得中控台有很不错的质感，环绕式设计也让，车内有种宽阔的感觉；皓影的内饰设计用料同样，比较考究，在风格上与CR-V保持高度一致，液晶屏、空调等细节也令人熟悉。内饰设计上日产，奇骏更加偏向家用，能营造一种温馨的氛围，本田皓影的设计，风格更适合年轻人，但是作为一个新生车型，在内饰设计上并没有，太大的新意。
奇骏的D型方向盘很动感，真皮材质包裹也营造出，不错的手感，两侧多功能按键手感紧致，阻尼出色。皓影的方向盘手感，也非常不错，手工缝线精致，但是功过能按键，松散依旧没有改观，这一点比较令人失望。
奇骏的9英寸内嵌式，中控屏清晰度不错，UI界面设计的也相当简洁直观，功能丰富的同时操作方便；皓影采用的是，7英寸内嵌式中控屏，设计风格延用本田家族，设计风格，参考本田CR-V设计界面即可。在尺寸方面奇骏明显占优势。
多媒体配置方面，奇骏搭载的智能互联系统，具有智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧等特点，支持200多种场景应用，同时支持OTA在线升级；皓影搭载Honda CONNECT 2.0智导互联系统，同样支持车载导航、在线APP、天气、车载支付等；在多媒体配置方面，奇骏明显比较占优势，除了功能比皓影更加，丰富之外，支持OTA远程升级更加便捷，在用车过程中能节省，出很多的时间。
作为一台家用SUV车型来说，无论是驾乘空和，储物空间尤为重要，毕竟大空间才能乘坐舒适。
日产奇骏的乘坐，空间还是比较占优势，毕竟轴距和车身长度都更长，体验者身高172cm，前排保持正常坐姿，头部空间能富裕两拳距离；保持前排座椅不变，可以看到后排的，乘坐空间非常宽裕，头部富裕一拳多距离，腿部空间可以达到一个小臂，的长度，在驾乘过程中能表现出很，好的驾乘舒适性。
本田皓影的驾乘空间相对日产奇骏，没有那么宽裕，体验者身高同样172cm，保持正常坐姿头部，空间只有一圈多一点；保持前排座椅不变，后排的乘坐头部空间同样有一拳，多的距离，腿部空间能达到两拳多距离，虽说乘坐空间满足，家用完全没有问题，但是相对日产奇骏的乘坐空间来说，还是处于下风。
动态对比：四驱与四驱有什么区别？
首先说下动力系统，日产奇骏搭载日产qr25型号，的发动机，2.5L自然吸气，最大功率137KW，峰值扭矩246N·m，匹配CVT无极变速箱，在小排量涡轮发动机流行，的年代，能保持自然吸气不变，属实不易。
本田皓影搭载L15BT型号发动机，1.5T涡轮增压，最大功率142KW，峰值扭矩243N·m，同样匹配CVT无极变速箱，相比较奇骏发动机参数，功率略微占优势，在扭矩方面要比奇骏差，后期的动力输出没有奇骏强。
日产奇骏搭载L2级别ProPILOT 智能驾驶辅助系统，该系统在具有车道标识线的高速公，路上进行单车道(单车道)驾驶时可以帮助驾驶员控制加速、制动和转向，减轻在高速公路交通堵塞情况下，的驾驶压力，驾驶员无需频繁踩下和，松开加速踏板和制动踏板。还能减少驾驶员因保持车辆位于，车道中间需要，而进行的连续小幅度，方向转动，减轻在长时间驾驶时的，疲劳程度。
这套系统最核心的地方在于icc，智能自适应巡航、lka车道保持辅助系，统和tjp交通拥堵辅助系统。全速段智能巡航系统能够在0-144km/h速度范围内智能巡航，并与前车保持适当距离，在遇到纷杂路况时能自动调整跟车，速度并及时制动；lka车道保持辅助系统，可实现转向控制，即可以清晰识别车道线并，平顺调整方向，确保车辆始终保持，在车道中央；tjp交通拥堵辅助系统可帮助，驾驶员控制加速、制动和转向，减轻在高速公路交通堵塞情况下，的驾驶压力，驾驶员无需频繁踩下和，松开加速踏板和制动踏板。
本田皓影也搭载l2级别，自动驾驶，自适应巡航、车道保持和道路交通，标识识别功能都有搭载，但是智能驾驶功能，没有奇骏丰富，车道保持可以保证车辆在车道，内不偏离，但是缺少像奇骏lka，车道保持辅助系统一样，无法保证车辆在，车道中央行驶。
虽然日产奇骏与本田，皓影两车均搭载四驱系统，但是四驱与四驱的差别很大，日产奇骏搭载4x4i智能全，模式四驱系统，配合B-LSD电子制动差速锁、YMC扭矩控制系统，还有陡坡缓降功能，使得奇骏的越野实力更加突出。
本田皓影虽然也，搭载一套四驱系统，这套四驱系统只能算是依靠电脑来控制多片离合器分离来，实现前后动力驱动的四驱系统，缺失核心配置差速锁，只适合在城市道路中行驶。
作为一台家用SUV来说，不仅仅只在城市中行驶，周末带着家人去野外自驾游也可以增加，一点生活的乐趣，对于日产奇骏来说，这套4x4i智能全模式四驱系统，在野外可以给你很大的保障，虽然没有硬派越野车型，那么强悍，但是应对简单的陷车、打滑等也能提供，良好的脱困能力。
即使不去野外自驾游，在北方的冬天积雪厚，路面湿滑，在等红绿灯时出现，车轮打滑难以起步，B-lsd电子制动差速锁在，这时就能起到作用，能保证车辆在湿滑，的路面上平稳起步，保证车辆稳定。
总结：通过两款车型在家用，方面做出的比较，各有各的优势，本田皓影在设计风格，上偏向年轻消费者，从配置、动力等方面可以看出本田皓影是一台，纯正的城市suv；而日产奇骏却更加全面，除了城市suv具备的，必要条件之外，更是增加了4x4i智能全模式四驱系统以及，l2级别propilot超智驾系统，让车辆更加智能，更加全能，或许这就是奇骏诠释，全能suv而做出最好方面。如果是你，这两台车型你会选择谁？
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