坦克300城市版种草绿，酷美女生的天菜！

翻开小红书输入薄荷绿，从时尚博主的穿搭，到街边小众独立咖啡馆的美陈，映入眼帘的全是清新自然的气息薄荷绿的确是这两年来最受欢迎的颜色，时尚弄潮儿们把它形容为治愈的代表色，似乎只要稍微看看这样的颜色，阴霾也能一扫而光

走在时尚风口浪尖的坦克品牌，并不会放过如此合适的展现机会此次，风靡整个时尚圈的薄荷绿，被明明白白地安排在了坦克300新上的城市版车身颜色上，并有了个全新的名字种草绿除种草绿以外，城市版还有款类似橡皮粉的低饱和度粉，被命名为颜值粉

不过笔者此次并没有见到颜值粉的实车，整个车队含教练车在内的坦克300城市版种草绿配色也只有两辆原因都不用多问，现在坦克300真是一车难抢据说，坦克300目前的订单量已经超过17万辆，笔者深圳的朋友在我种草绿的朋友圈下留言到：定了，半年后提所以此次受邀参加弄潮之旅第一季之坦克300百城万里接力行试驾活动，笔者心里别提有多兴奋：姐就要做朋友圈第一个吃螃蟹的人当然，试了还是要给大家分享这车到底好不好毕竟，选对车就跟找对人过日子一样，合适的选择才会让你觉得每天都是情人节

在说试驾感受之前，笔者先为各位解答坦克300城市版和越野版的区别首先是定位上，配备大满贯越野装备的越野版更适合出门硬核越野，而城市版则更适合日常驾驶无论是从设计，还是功能性配置，亦或是驾驶感受上，两个版本都有较明显的区分首先是设计上，我们试驾的坦克300城市版种草绿，在轮眉车把手后视镜部分，都用上了和车身同色的种草绿，而在前格栅车顶行李架轮毂电动踏板则用上了银色，全车再搭配一些彰显个性的黑色，的确是把颜色潮搭运用到了极致，车内也多处运用了种草绿拼色设计上的优势更体现在一些细节上，比如电动折叠踏板的安排，这种该出现时出现才出现该出现时及时出现的绅士感，能恰到好处地俘获女孩子的芳心再比如车内中控区域，两个筒状复古空调出风口中间的石英钟表，是那种品质上乘的内在豪华感在功能性配置上，我们试驾的坦克300城市版顶配车型，除了上述的电动折叠踏板，还新增了ANC主动降噪方向盘加热蓝牙钥匙手机无线充电座椅通风座椅按摩等功能，对于我们这样的长途驾驶，座椅通风座椅按摩功能别提有多实用了此外在安全驾驶辅助上，城市版车型拥有包括LKA车道保持辅助HBA刹车辅助等30项智能驾驶辅助功能在内的L2+级智能驾驶辅助系统，中配以上车型配备全自动泊车遥控泊车并线辅助功能等，在智能科技配置方面可谓是超级豪华了

值得一提的是，即便是在城市版车型上，越野版车型的一些亮点功能并没有取消，比如非承载式车身结构ATS全地形控制模式坦克转弯以及蠕行模式等，只是分时四驱换成了智能四驱取消了差速锁，所以相比一些城市SUV，坦克300城市版也要更适合偶尔出去撒野说回试驾，此次我们从山城出发，途径凉都，最后驶向春城，全程近1000km在一览西南区域雄奇险幽的特色景观后，我们也体验了一把城市路乡村路盘山路高速路等不同路况下的城市版车型其中重庆地区多陡坡和弯道路况，云贵高原也不乏高海拔区域

在动力系统方面，城市版车型依旧搭载了越野版那套2.0T+8AT的动力总成，最大功率167kW，峰值扭矩387Nm，动力表现一如既往的优秀，轻踩油门动力响应及时，征服陡坡路段也很轻松，在高速路上加速超车油门也很平顺跟脚，开起来非常的自在其外，坦克300城市版的底盘表现很整，乘坐舒适性不错，即便是行驶至一些非铺装路面，那些细碎的颠簸也能被过滤掉对于大家关注的油耗方面，在节油赛环节中，我们一车在110km的高速路上，以90km/h的匀速开出了8.79L的油耗虽然是高速路段，但要知道这是台自重2.15吨的SUV，我们全车坐了四个人，后备箱还满载着行李，还全程开着空调当然这是测试情况下，平时用车油耗应该在10-11L，个人觉得这油耗表现其实还可以写在 最后

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