国五来了，我们需要知道的那些事儿_【JAC江淮轻型工程车】

总所周知，近几年，国家下大力度治理环境污染，尤其对汽车尾气排放的要求更加严格。汽车尾气中排出的一氧化碳（CO...

总所周知，近几年，国家下大力度治理环境污染，尤其对汽车尾气排放的要求更加严格。汽车尾气中排出的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）、微粒碳烟（PM）等气体都是污染环境的致命有害气体。因此，国家对发动机排放标准要求更加严格。现行实施的国四发动机排放标准从一定程度上缓解了尾气排放的危害性，但并不能有效的控制有害尾气的排放量，在此背景下，国家即将大力推行国五标准，旨在进一步提高汽车尾气排放的标准，决心治理空气污染。

本期开始，我们一起了解和学习关于国五标准的一些基础知识吧。

首先，在提到国五之前，我们有必要了解一下汽车排放的尾气对我们的危害到底有哪些？

一、一氧化碳（CO）：

一氧化碳(CO)是一种对血液和神经系统毒性很强的污染物。空气中的一氧化碳（CO），通过呼吸系统，进入人体血液内，与血液中的血红蛋白（Hemoglobin，Hb）、肌肉中的肌红蛋白、含二价铁的呼吸酶结合，形成可逆性的结合物。空气中的一氧化碳浓度过高，大量的一氧化碳将进入机体血液。进入血液的一氧化碳，优先与血红蛋白（Hb）结合，形成碳氧血红蛋白（COHb），一氧化碳与血红蛋白的结合力比氧与血红蛋白的结合力大200～300倍。碳氧血红蛋白（COHb）的解离速度只是氧血红蛋白（O2Hb）的1/3600。一氧化碳与血红蛋白的结合，不仅降低了血球携带氧的能力，而且还抑制、延缓氧血红蛋白（O2Hb）的解析和释放，导致机体组织因缺氧而坏死，严重者则可能危及人的生命。

二、碳氢化合物（HC）：

碳氢化合物属挥发性有机化合物，它容易在太阳光下产生光化学烟雾， 在一定的浓度下对植物和动物有直接毒性：对人体有致癌作用。光化学烟雾的成分非常复杂，但是对动物、植物和材料有害的是臭氧、PAN和丙烯醛、甲醛等二次污染物。人和动物受到主要伤害是眼睛和粘膜受刺激、头痛、呼吸障碍、慢性呼吸道疾病恶化、儿童肺功能异常等。还会形成另一种刺激性强烈的物质；硝酸过氧化乙酰。硝酸过氧化乙酰对人眼的刺激强度是醛类对人眼刺激强度的200倍.

三、氮氧化合物（NOx）

氮氧化物包括多种化合物，如一氧化二氮(N2O)、一氧化氮 (NO)、二氧化氮(NO2)、三氧化二氮(N2O3)、四氧化二氮(N2O4)和五氧化二氮(N2O5)等。除二氧化氮以外，其他氮氧化物均极不稳定，遇光、湿或热变成二氧化氮及一氧化氮，一氧化氮又变为二氧化氮。氮氧化物都具有不同程度的毒性。对人体有制毒作用的NO和NO2都是有毒性物质，对人体和生物均有害。NO和血红蛋白的亲和力比CO与血红蛋白的亲和力强几百倍，对生命构成巨大危害。NO2的毒性更大，约为NO的4-5倍。对植物也有较大的危害，体积百分比浓度为2.5*10-6的氮氧化合物7小时就会使豆类、西红柿等作物叶子变成白色，许多植物会因伤害而死亡，此外，氮氧化合物能使醋酸纤维、棉纱和人造丝等褪色。氮氧化合物也是形成酸雾酸雨的主要原因之一，氮氧化合物在大气中经过一系列转化，可形成硝酸、硝酸盐或亚硝酸盐等酸性雨雾，从而对大自然构成极大的危害。氮氧化物与碳氢化合物形成光化学烟雾。

四、微粒碳烟（PM）

颗粒物（PM），是评价某一地方空气质量的重要指标。PM包括PM2.5（大气中直径小于2.5微米的可入肺颗粒物，2013年2月28日，“PM2.5”规范中文名，正式命名为“细颗粒物”）。 PM10（直径小于10um的可吸入颗粒物），和TSP（粒径小于100μm的总悬浮颗粒物）。根据颗粒物的浓度转化得到相应的指数，如PM2.5，PM10，表示颗粒物污染的严重程度，指数越高，污染越严重。PM虽然不是有毒气体，但PM因直径细小，携带大量的有毒、有害物质，进入人体会影响健康。PM直径越细小对人体危害越大，PM2.5能飘到较远的地方，因此影响范围较大。此外，PM2.5对人体健康的危害要更大，因为直径越小，进入呼吸道的部位越深。10μm直径的颗粒物通常沉积在上呼吸道，2μm以下的可深入到细支气管和肺泡。细颗粒物进入人体到肺泡后，直接影响肺的通气功能，使机体容易处在缺氧状态。而且这种细颗粒物一旦进入肺泡，吸附在肺泡上很难掉落，这种吸附是不可逆的。

简单了解了这些通过汽车尾气排放出来的有害气体对人类的致命危害，不知道卡友们会有什么样的感触？也许你我一次不经意的选择，可能就会带来质的变化。

来吧，让我们一起为了自己、为了他人、为了子孙后代、更为了我们共同生存的地球，来一次正确的选择。——“珍爱生命、保护环境、造福人类、还子孙后代一个碧海蓝天！”