冷却液温度传感器和进气温度传感器检测

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2.6.1 冷却液温度和经期温度传感器作用安装及类型

1.作用

检测冷却液温度、进气温度，修正喷油量和点火时刻。

2.安装

冷却液温度传感器装于缸体、缸盖的水套或节温器；

进气温度传感器装于滤清器后进气软管上或与进气流量传感器、进气压力传感器组成为一体。

30 类型

绕线电阻式、热敏电阻式、扩散电阻式、半导体晶体管式、金属芯式、热电偶式等。应用较多的是热敏电阻式。

4.结构

NTC（负温度系数）和PTC（正温度系数）热敏电阻传感器，多用NTC。

2.6.2原理

温度↑ 电阻↓ 电压↓喷油量↓

2.6.3检测

1.万用表检测

供电电压：拔下连接器，点火开关ON，测量插头THW与搭铁间的电压，应为5V。

搭铁电阻：拔下连接器，点火开关OFF，测量插头Ｅ3与搭铁间的电阻，应为0。

静态检测：拔下连接器，拆下传感器，浸入热水中，测量插座两接脚间的电阻，应与规定相符。

动态检测：插好连接器，点火开关ON，测量两接脚间的电压，应与规定相符（在1-5V间变化)。

2. 示波器检测

模拟信号：通常冷车时传感器的电压应在3V～5V之间，然后随着发动机运转，水温升高，信号电压减至正常水温时的1V左右。

若传感器电路开路，信号电压波形出现向上的尖峰(到参考电压值)，若传感器电路短路，信号电压出现向下的尖峰（到接地值)。