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很多国家立法规定要在车内安装安全座椅,因为真的十分必要!一旦发生交通事故,如果车内配备有安全座椅,孩子遭受致...






很多国家立法规定要在车内安装安全座椅,因为真的十分必要!一旦发生交通事故,如果车内配备有安全座椅,孩子遭受致命伤害的可能性会大大降低:婴儿致命可能性降低70%,幼儿致命可能性降低54%-80%

六·一儿童节到了
孩子可以不要玩具,但一定不能没有安全座椅
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为孩子负责:下面小修来逐一分析,孩子是怎么被“害死”的。家长抱小孩在怀里,坐在副驾驶座上,据中国汽车研究所测试,当汽车以每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车,5.5公斤重的婴儿在惯性的作用下会变成110公斤。这种情况下,家长根本无力抱住怀中的孩子。
怀抱儿童,后排乘车
让孩子坐在成人的座位上,因为孩子的自我保护意识较弱,一旦出现急刹车或者发生碰撞时,假如坐副驾驶座上的小孩就会往前冲,撞向中控台或者前风挡。即便是给孩子系上安全带,由于儿童的颈椎等身体器官比较脆弱,其保护作用也非常有限。还有一种情况,不坐副驾驶,而是把小孩放在后面的座位上就以为是安全了也是错误的。

如果使用安全座椅,据清华大学汽车碰撞试验的一项实验表明,一旦发生事故,使用了儿童安全座椅的车辆,可将0-3岁婴儿的死亡率降低71%,3-6岁幼儿的死亡率降低54%。

安全座椅下面是Y形的安全带结构,当发生碰撞的时候会把小孩束缚在上面,如果大于6周岁可以用安全带固定,能有效减少事故伤害,对小孩有很大的保护。记得中国玩具和婴童用品协会会长石晓光说过:使用汽车安全座椅比不使用安全座椅,会减少潜在伤害最少可以达到70%以上。

怀抱儿童,前排乘车


发生碰撞时,汽车前排的气囊展开,怀抱在大人手中的孩子会优先接触气囊。当气囊以每小时300公里的速度冲击到孩子头部,对孩子会造成非常大的伤害。
儿童系成人安全带,后排乘车
汽车座椅和安全带为成人设计,不适合儿童体型。孩子使用成人安全带,绑得太紧,在车祸时会造成致命的腰部挤伤或脖子脸颊压伤。如果绑得太松,发生车辆碰撞,儿童又可能会从安全带和座椅之间的空当飞出去。
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我们从来缺的不是金钱,而是一份重视!
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