Lexus 我愿意和他回到过去……_【晋江嘉华雷克萨斯】

雷克萨斯的华丽乐章回眸岁月，雷克萨斯前行之路上成就不止：领军市场的车型，先于时代的革新技术，以及一次次攻克行...

雷克萨斯的华丽乐章

回眸岁月，雷克萨斯前行之路上成就不止：
领军市场的车型，先于时代的革新技术，以及一次次攻克行业难关......
所有的一切，都诉说着雷克萨斯历日旷久的斐然业绩，

更预言着品牌未来的前进方向。
从普通员工到历任品牌总裁，每一位雷克萨斯人，

都为雷克萨斯今天的繁荣做出了卓著贡献。
“矢志不渝，追求完美”的初心，将伴随我们奏响崭新乐章。

身着一袭黑色西装、手戴一副白手套的男士屏气凝神，在一辆雷克萨斯LS 400的发动机罩盖上用15只剔透的香槟杯搭出一座迷你金字塔，车后轮则置于滚动装置之上。随着发动机转速飙升，车速直逼240公里每小时。镜头逐渐拉开，观众们很快发现此刻车速已达极限。但是，这座精巧的金字塔轰然倒塌了吗？没有！那么，它有没有摇摇欲坠呢？也没有！这支以“Balance”为名的广告片是雷克萨斯史上第一支电视广告，也是令观众印象深刻的经典之作。它形象地阐释了雷克萨斯“矢志不渝，追求完美”的品牌哲学。

雷克萨斯所取得的辉煌，对您个人有怎样的意义？

雷克萨斯正式进军美国市场前，我在加州做设计师。我至今仍记得当时第一次见到品牌标识“L”时的情景，我想我们这次真的要推出一款豪华车品牌了。回溯过往，雷克萨斯在全球90个国家售出共计700万辆汽车，我对来自全球的每位顾客都心怀感恩。

1987年，即雷克萨斯正式问世两年前，时任雷克萨斯美国市场总经理的戴夫•伊林沃斯（Dave Illingworth）将助理叫到办公室来，让他将自己的话记录下来。伊林沃斯当时这篇演讲稿塑造了雷克萨斯几十年不变的品牌价值与集体认同感，他在演讲稿中直率地宣称，雷克萨斯汽车“将成为铭刻在历史丰碑上的卓越之作”。他深知要实现这一目标任重道远：“宝马、奔驰与捷豹苦心经营数十年才树立起品牌威望，”但他仍满怀信心，“如果觉得自己做不到，那你就不会做到，”他说，“如果觉得自己能行，那就一定能行。”最终，他们做到了。

极致之钥
雷克萨斯创立之初，总工程师铃木一郎就已将所有细节都纳入最为审慎的考量。他甚至对于车钥匙的设计都尽心竭力。戴夫•伊林沃思回忆道：“铃木有一个盛满了世界各大豪华车品牌车钥匙的鞋盒。他曾说过：‘LS 400的车钥匙是这其中最精美的一把。’”

RX在雷克萨斯的品牌历史中具里程碑一般的地位。自1998年3月上市起，RX就与市场已有SUV车型形成了鲜明对比。它整体给人以宽大沉稳之感，但对比其竞品SUV却丝毫不显笨重。RX最显著的特性在于灵敏的操控以及卓越的空气动力学设计。实际上，它给驾驶者带来的操控感受更像是一辆轿车。这主要是因为RX以轿车底盘为设计平台，而非卡车平台。这款车不仅具备完美的外观，还具备智能、舒适、经济实用等优点。就此，汽车市场终于出现一辆SUV，它既没有行驶时的颠簸感，也没有无休止的噪音。为了对迅速发展的SUV市场作出回应，“很多汽车厂商可能会开发一款小型LX，”总工程师内本恒雄（Tsuneo Uchimoto）以雷克萨斯首款SUV车型作为参照物，“但是我们成功地摒弃了固有理念的束缚，力图设计一款能够突破传统意义上卡车、SUV、面包车以及豪华轿车界限的车型。或者说，我们的目标是开发一款能综合上述车型所有优点的汽车。”

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雷克萨斯未来将走向何方？

雷克萨斯的前景会是怎样的？没有人能确定，但有一点毋庸置疑：公司将继续研发创意无限、充满活力、领先业界的汽车——这是雷克萨斯持之以恒的品牌追求，与此同时，公司将继续致力于优质的客户服务。

“我们创造了有口皆碑的客户体验，”在谈到品牌自始至终以用户体验为先的理念时，雷克萨斯国际执行副总裁马克•坦普林（Mark Templin）如是说，“今后，我们将提供更多服务，一切以客户为核心。”

雷克萨斯矢志不渝，精益求精。意在自我超越，革新工艺，确保未来雷克萨斯一如既往的品牌优势，发挥卓越性能，展现非凡设计。

然而，我们还将思考未来汽车外观及驾驶方式的发展方向。

“我们会继续保持与众不同，”坦普林说。雷克萨斯国际总裁福市得雄（Tokuo Fukuichi）对此表示赞同：“我们消费的其他产品，如手机与其他设备更新换代的脚步愈发频繁，”他说，“而让人感到奇怪的是，汽车行业的境遇却非如此。”

那么，让我们拭目以待，看雷克萨斯如何创新不止。