个人二手车交易还未成熟

据相关统计，济南二手车网小编了解到，成熟的汽车市场，个人二手车交易占到了市场交易总量的1/3，而目前我国个人...



据相关统计，济南二手车网小编了解到，成熟的汽车市场，个人二手车交易占到了市场交易总量的1/3，而目前我国个人二手车量还只有10%，不过有人预计，随着移动互联技术的介入，未来我国手车个人交易规模将达到总体市场的40%。

对于传统商业行为，移动互联网可以说是解决了一个痛点难题，便是在二手车交易中二手车过户手续复杂是阻碍二手车发展的一个阻力，国家对汽车排放标准日益严苛，因此让二手车变迁手续变得复杂，限迁政策对二手车交易有很大影响，对C2C交易带来不便，其实不仅是C2C，还有传统市场也是如此。不过针对这一点，未来将会有所改变，首先是去年商务部已经启动《二手车流通管理办法》的修订工作，而在今年两会后，国务院办公厅发布了《关于促进二手车便利交易的若干意见》。除部分城市外，要求地方政府在5月前取消限迁。这样的变化，会对这个二手车行业带来新的发展机遇。的效率和速度。在C2C平台创办者的眼中，移动互联网可以将有卖车需求和有买车需求的人联系在一起，双方便捷迅速地完成交易，各取所需。

然而目前国内二手车个人交易领域最重要的一个痛点，并不是速度，而是“可靠、便宜、便利”。具体的说，就是目前个人二手车交易中缺乏的还是令人信服的评估体系，以及办理过户的简便的手续。

针对令人信服的评估体系，或许那些C2C电商平台会说，我们有经验丰富的评估师，为买卖双方进行检测和评估。但是实际上，小编上面提到的几家平台采用的基本都是上门检测，而且并不具备所谓的高效率，要知道一名检测师忙里忙外一整天，估计也就只能完场三、四单业务，而在通过平台想要个人二手车转让的卖家，希望能以最快的速度卖出去的愿望不相符。

另外，评估师检测团队构成比较复杂，且人事管理方面也一直是传统二手车市场的一个头疼的问题，而车C2C模式，并没有在根本上解决原有的诸如私下转车、与二手车商进行交易等违规行为。

山东华瑞源二手车市场

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