梅赛德斯-奔驰GLC SUV，勇者， 还有更远的征途

毕业，是不断剥离的过程。不论是小学、初中、高中还是大学，每一次毕业，都是一次对已知生活的告别，告别熟悉的人、...

毕业，是不断剥离的过程。不论是小学、初中、高中还是大学，每一次毕业，都是一次对已知生活的告别，告别熟悉的人、熟悉的环境，剥离掉陈旧的外壳，进而蜕变、奔赴另一场未知的生活。




毕业，是我们人生中的大事。前方的路不是康庄大道，停在原地也许是最舒服的姿态，只是如果生命是停滞的状态，生活也只剩下日复一日的重复，如此这般，是否辜负了生命？



在离别时，尽情悲伤，在离别结束后，请勇往直前。就像梅赛德斯-奔驰GLC SUV，勇者，永远有更远的征途。纵观造车历史，不仅汽车是奔驰首创、无数我们今天必不可少的配置亦是由奔驰首创，技术家底儿超前雄厚。而GLC SUV将这一优势发挥到极致，全系标配甚至可以匹敌同级其他品牌的顶级配置！



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全副武装的硬件全系标配



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令人艳羡的黑科技也是全系标配



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驾驶模式选择系统都是全系标配

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独家绝技·9G-TRONIC变速箱

奔驰首次在国内车型GLC SUV上采用了自行研发的9G-TRONIC变速箱，可以称得上是独家绝技。



梅赛德斯-奔驰9速变速箱带来更快的加速度、更精准的换挡、更平顺的驾驶感受，以及更低的油耗和排放，全面超越同级车型；而在安全、稳定性上，其他9速变速箱则完全无法相提并论。

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独家绝技·2.0T M274发动机

搭配的2.0T M274发动机，最大功率为180KW（245马力），最大扭矩为370N·M；相比曾经的GLK，扭矩输出足足增加了70 N·M，而在发动机动力输出相同的情况下，GLC各车型的0-100km/h加速时间比GLK都缩短了将近1秒！



同时，M274发动机在中高转速时的二次加速能力非常凶残，配合出色的变速箱和0.31同级最佳风阻系数，踩着油门的右脚将沉醉在召之即来的加速感里不能自拔。

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