梯田从江加车村

孤独“黔”行 ——第三站黔东南岜沙苗寨、加榜梯田

从江县的加榜梯田，有其独特的魅力。随着高铁的开通和道路交通的便利，去加榜欣赏梯田美景的人会越来越多。...

4月15号，午饭前从堂安赶回了肇兴。在规定的时间前退了房，立即赶到汽车站搭乘去从江的汽车。但是一打听，根本没有如其他资料上介绍的那样有直接去从江的汽车，因为洛香已经成为高铁车站（从江站），更不要说有车经过堂安再去从江。所以现在只能从肇兴先乘车到洛香（票价8元），然后在洛香转车到从江（票价16元）。洛香汽车站就在从江高铁站边上，

到了从江客车站才知道，去加榜的班车下午是没有的。后来约了三个广东客人一起包车，300元从从江客车站到加榜旅社。途中还去了岜沙苗寨。岜沙苗寨应该是要买门票的，因为司机是当地人，所以没有要我们买票就进去了。

岜沙苗寨是我国唯一的一个允许佩抢的苗寨。岜沙的岜，在当地读“bia",

在苗族的寨子里，都会看到这样的木架子，原来不知道是派什么用处的，现在才知道，其实是晒糯谷的。他们收割了稻谷后，不是当场在田里脱粒的，而是把稻穗挑回家，然后扎成一把一把的晾晒在这个架子上。

在后山上看寨子。

司机把我们四人送到加榜梯田的党扭旅社后结了账就开车离去。旅店老板姓俞。50元一间两人住一晚，设施条件比较差，是公用卫生间。楼板是木地板，楼上稍微一动，楼下响声一片，所以我们都跳了楼上的房间。但是俞老板的服务比较周到。讲定正餐15元一人、早餐5元一人，不挑剔的话，吃吃还是算可以的。谈妥价钱，刚放好行李，俞老板催我们在太阳还没有下山之前，快去看一处夕阳下的梯田，那块梯田知道的人不多，但是喜欢摄影的朋友都说好。这话一下子吊起了我们的胃口，乘坐俞老板开的专机（运砖的拖拉机），七转八转就到了那个地方，果然不错，俞老板很熟悉这个地方，带着我们换了几个角度拍照片，收获满满。后来看到一份宣传资料，其中也有在那里拍的照片，但是许多朋友不知道这是在哪里拍的.

16号早餐后，根据俞老板的建议，我们继续坐他的专机去了公路边上的老王家。老王家的房子占尽了天时地利，党扭的梯田精华只能在他家的屋顶上才能一览无遗。进门每人收费5元，看他贴在门口的温馨提示，感觉长假期间每次进屋的人数还要进行控制，排队依次进入。由于有这项收入，老王家的房子越造越高。5元钱的收费，感觉还能接受，除此角度，没有一个地方能够拍出党扭梯田的神韵。

从老王家看到的党扭梯田。

从老王家出来，我们按照俞老板的指点，沿着公路，边走边看。当地的山民世世代代生活在这片崇山峻岭之中，他们用智慧和勤劳，锲而不舍、生生不息地硬是将这片大山雕琢成一幅美丽的山水画卷，创造了人间奇迹。

途径加页村。

房子虽然简陋，但小孩子出门时还不忘锁门。

途中梯田。

有名的“三间屋梯田”。

“月亮梯田”。

层层叠叠的，望出去满眼都是梯田。

加车村到了。加车的车在当地读“ju"。

走进加车村。

到了加车这个地方，我发现一个现象，去地里干活的大哥，肩扛着锄头，还不忘手里提只鸟笼，我感觉好奇，问那个大哥：“你是去干农活的，还是去遛鸟的”？大哥讲：“在地里干累了，听听鸟叫，人就会轻松许多”。多好的生活态度，真是苦中取乐的典范。

在村子里，无论是刚从田头回来，还是吃了饭出去串门，男性同胞都会提个鸟笼玩。

窗前屋后，都挂着鸟笼。

闲来聊鸟，是老农们的乐趣。

爬到了加车村后的山坡上看村寨。但没有一个能拍到全景的最佳地点。

大名鼎鼎的“螺丝梯田”。

为了拍到太阳落山时螺丝梯田的影像，在山坡上等了近两个小时。

太阳终于西斜了。

黄昏时的“三间屋梯田”。

热情的俞老板用专机在公路旁接我们回到了住处。

加榜是一个乡，而加榜梯田中党扭梯田最具有标志性，党扭村和加车村一前一后为整个梯田景观的最佳点。党扭村到加车村相距7.7公里，一路上遇到很多背着行李的摄影爱好者在沿途创作，因为四月中旬是到这里拍梯田的最佳时间段。从江县的加榜梯田果然名不虚传，无论从线条，还是从整体形态来看，加榜梯田都吸取了天下梯田之精髓，极具魅力。特别是那居于梯田间的山村、小寨与梯田环境相互辉映，无不体现出人类与大自然的和谐之美。

这里要讲一下在从江县看梯田的想法。今后去从江，应该第一晚住党扭村，住下后去拍黄昏时的梯田照片，第二天清早再拍梯田的晨曦照片。拍完后回去吃早饭退房，背着行李一路拍到加车村（所以尽量用背包，用行李箱就不方便了）。时间很空余的，先找地方住下，然后去拍螺丝梯田的黄昏照片，结束后回住处休息。第三天清晨再去螺丝梯田拍一下照片，完事后退房等班车撤退。这样比我们在一个地方连住两晚方便得多了，省去了来回折腾的麻烦。

17号早上，按照昨晚的计划，在太阳还没有升起之前，俞老板将会带我们到另外一块梯田拍晨曦的，天公不作美，刚到半路，天降阵雨，大家怀着遗憾的心情分道扬镳，我乘班车前往榕江。