在北环桥看到的一幕,雄伟!!!

 




大同有五条大桥,有的雄伟壮阔、有的古典优雅、有的灯火阑珊,有的庄严肃穆......它们每天静静的躺在御河上,为“一轴双城”的连接起着至关重要的作用,可是从御东到老城区的北城还是那么拥堵,平城桥一路向西,当走到御河西路的时候,大家又犯了选择综合症。是从旧铁一中那走?还是从北城墙外直插魏都大道?更或是右转从铁牛里去?不管从哪走都是走走停停,一路的不顺畅.......从此这个情况即将向我们告别,大同第六座大桥将竣工,小编懵懂带领大家领略下我们这座钢铁巨龙——北环桥!



北环桥效果图
北环桥以北岳恒山主峰——天峰岭与翠屏峰为造型元素,两峰对望,高低相伴,层次分明。采用两跨不对称斜拱形成新颖独特的桥梁造型,好似一条飞龙跨越在御河之上,独特的拱结构给人自然流畅的视觉感受,舒缓、大气,刚柔并济,表达了大同市人民锐意进取的精神,同时也寓意大同在发展建设中腾飞的景象。该桥总长度576米,其中主桥跨径256米,西侧引桥桥梁长度为230米,东侧引桥桥梁长度为90米。



北环桥工程管段总长3700米,呈东西走向,西起武定北路,东至文兴路北延,采用城市主干道设计标准。北环桥位于大同市北环路中段,主桥长256米,采用四跨拱梁协作体系,主跨为连续二跨内倾式不对称三角斜拉拱桥,主梁为双边钢箱梁结构,主副拱为六边形变截面钢箱构造形式,主拱高度54.8米。



北环桥是大同市新城与老城区连接的咽喉要道,也是展示城市现代化建设的形象窗口,具有重要的战略意义。



北环桥,我市城北在建的又一座城市景观大桥,全长576米,采取连续拱梁协作体系,其中西侧引桥长230米、东侧引桥长90米、主桥4跨256米。



北环桥的绝妙之处在于拱梁协作和拱塔结构的特别,主桥拱塔采用的是非常规的三角拱形式,建成后从远处看,就是数个三角形的完美结合,为了打造这一国内首创的结构体系,北环桥拱塔钢结构的重量达8000多吨。



还有一个特别之处就是,北环桥没有一般意义上的主承台,作为大桥拱塔的主要支撑点,主承台建成后位于河道中央的水面下,而拱塔的拱脚则穿过桥面落在水下的主承台上,可以说其造型非常独特新颖。



如此巨大的钢结构拱塔中,最高拱顶构件重量有190多吨,仅一个拱脚及预埋件的重量就达400多吨,为了固定这些巨型拱脚,使用的是一种名为锚固螺栓的固定部件,这些锚固螺栓中直径最大的125毫米、长4200毫米、重200多公斤,固定一个拱脚就需要84个这样的巨型螺栓,而且拱脚安装的精度要求非常高,这也是北环桥施工的难点之一。



北环桥的绝妙之处在于拱梁协作和拱塔结构的特别,主桥拱塔采用的是非常规的三角拱形式,建成后从远处看,就是数个三角形的完美结合,为了打造这一国内首创的结构体系,北环桥钢结构的重量达8000多吨。



主桥全部采用钢结构,仅桥上使用的拱脚锚固螺栓重量最小的就有265公斤, 最重的达414公斤,可谓是“螺栓界”的庞然大物。



建成通车后,从新城到老区将压缩5分钟车程,可形成多功能快捷车道,对 提升整个大同市的交通输送能力和促进城市的经济发展具有十分重要的意义。



本文图片来源欢乐大同, 懵懂 编写



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