手刹机械电子

电子&普通手刹，哪个更实用？

驾龄长的老司机们可能都经历过机械和电子手刹两个时代。这机械手刹呢，“嘎吱”一拉，一根钢丝就把...

驾龄长的老司机们可能都经历过机械和电子手刹两个时代。这机械手刹呢，“嘎吱”一拉，一根钢丝就把刹车线那边刹住了；而电子手刹呢，是个按钮，“啪嗒”一拨，系统就自己给你刹住车了。

于是有人问小蜜蜂啦，这一个手动一个自动，一个传统一个先进，到底我用哪种更适合自己呢？好的，今天小蜜蜂就来给大家比较一下。

既然

发明了新的电子手刹，就说明相比传统的机械手刹它还是有很多优势的，来说说电子手刹好在哪？

1.操作更轻便

女车主们可以回忆一下在考驾照的时候，一般都会用这种桑塔纳啊、捷达、富康什么的。是不是拉手刹的时候经常拉不到最上面，刹车刹不紧？或者，起步的时候要放手刹，而上一个练车的正好是个大小伙子，俩手生生放不下来，放下来也累个半死，遭到教练白眼？

so，电子手刹就不会再有这个问题了，按个按钮的力气谁都有，一个字：优雅省力！力气小的同志们再也不会尴尬了。

2.节省空间

电子手刹，无非就是多一个按钮，而机械手刹是一根杆子，像把手一样横在车中间，这会让空间控很不爽的。用电子手刹省出来的空间，要么可以看起来宽敞舒服一点，要么就是它可以容纳更多的小东西，提高空间利用率。

3.刹车力保障

如果出现突发状况，比如刹车失灵或错踩油门等等的时候，拉起电子手刹，车上配备ESP、EBD之类系统的可以起到辅助刹车作用，因为系统会辅助制动，刹车力还算是比较大的。

但如果是机械手刹呢，你这么“嘎吱”拉起来，一是刹车力很有限，二是刹车力的平衡不好保障，容易发生更严重的失控。所以，这也姑且算是电子手刹的一个优点吧。

好的

那我们继续再来讲讲电子手刹的缺点，实际上也就是机械手刹的优点咯。

1.断电拖车？难！

既然是电子手刹，要是没电了，也就没辙了。车子发动不起来，电子手刹也就放不下来，轮胎就始终是锁在那里的，拖车就得改用吊车了。

不过说实话，有些车的设计还好，给配置了一个解锁开关，遇到断电可以手动接触手刹。但！是！大雨泡车好多车子并木有这个设置！当时那个车主真是欲哭无泪....由于没办法放手刹，整个车是吊起来放在拖车上，然后拖走的....这....还是相当让人头疼的事儿啊....

2.占用视觉

电子手刹操作是方便，但是那个按钮毕竟小很多，司机们往往都要瞟一眼才能找准这个按钮在哪里。而使用传统手刹的话，眼睛正常看着前面的路，手一伸，基本上没有人抓不到，不容易产生误操作，也不会分散注意力去影响行车安全。

简单说，机械手刹，一摸就在那里，暖暖的，很安心。

3.贵

最后也是最现实的，说说这个成本问题吧。

对于车主来说主要是维修。中控区域往往都会有一个杯架，上面往往会放一瓶水、一杯茶、一杯咖啡神马的，小蜜蜂曰：“常在路上走，哪有不洒水。”这些液体的东西打翻之后，直接就会威胁到中控下面的手刹。如果是电子手刹，恭喜你，各种坏都有可能，毕竟电器就是怕水的嘛。但是，如果你是机械手刹的话，不要紧，因为它就是一根钢丝、一套齿轮、一根杠杆，你灌一壶水下去它也是顶多生锈。啧啧，修就要钱啊，小蜜蜂提示您：这东西还不便宜捏。

所以

说，如果看重稳定性和驾驶乐趣的话呢，就选传统的机械手刹；如果看中操作优雅、节约空间的话，电子手刹还是有比较大的优势的（呵呵后，不先进，开发它干啥）。

但小蜜蜂想说的是，我要是买车，就不会单单为了手刹是电子的还是机械的纠结的，因为两者各有利弊，额外多掏钱改变配置或者更换喜欢的车型，有点不值。