没有最先进,只有更先进!——美国M1A2 艾布拉姆斯 主战坦克

 

美国M1“艾布拉姆斯”主战坦克可谓当代主战坦克的扛鼎之作。它所装备大功率发动机、炮塔尾舱泄压板、高膛压滑膛坦...



美国M1“艾布拉姆斯”主战坦克可谓当代主战坦克的扛鼎之作。它所装备大功率发动机、炮塔尾舱泄压板、高膛压滑膛坦克炮等先进装备引领了当代主战坦克的发展潮流。

宝剑锋从磨砺出,上世纪70年代开始研制的M1“艾布拉姆斯”主战坦克经历了一系列脱胎换骨的改进,才有了今天的王者地位。

有克莱斯勒公司研制的原型车XM1最初保留着大量战后第二代主战坦克的外观特征:造型复杂的炮塔主迎弹面、风魔西方的105mm线膛炮;但是其底盘已经拥有了当代主战坦克的影子。

XM1一改战后美国坦克使用铸造底盘的传统,焊接制造的底盘外形洗练,隆起的引擎盖中燃气轮机带给坦克前所未有的澎湃动力。最终克莱勒斯公司赢得了美国军方的订单,生产型的M1只在底盘外形上做了少量修改,却换装了重新设计的炮塔。两块平整的装甲块倾斜布置在主炮两侧,炮塔侧面则增加了长方形储物箱。

在M1生产了3000余辆后美军决定为其进行升级,以保持针对苏制新型主战坦克的技术优势。在承前启后的IPM1之后,更为强大的M1A1主战坦克开始服役。M1A1将日渐平庸的105mm线膛炮更换为一门M256 120mm滑膛坦克炮,该炮在使用贫铀穿甲弹时穿深和精度均为世界顶级水平

;而在1991年的海湾战争中,美军参战的1848辆M1A1坦克都换装了防御能力更好的贫油装甲。这款称为M1A1 HA的主战坦克在战场上展现了冷战坦克的巅峰水平,在100小时的地面战斗中该车正面从未被击穿过,却凭借在观瞄设备和火力压制性的优势机会了大量伊拉克的苏制坦克,一举尊定了M1坦克的王者地位。M1A2是M1A1的衍生型号,其显著的改进是在炮塔顶部左前方加装了可以360°旋转的车长独立热成像仪,进一步提高了坦克的观瞄水平,将“猎—歼”作战模式实用化。

上世纪90年代中期,美军前瞻性地提出了“21世纪陆军”概念,通过装备的数字化组网实现战场信息的单向透明,形成战场不同武器装备的一体化打击。其中数字化主战坦克M1A2 SEP 是美军数字化部队的重要地面突击力量,它在保留强大M256 120mm坦克炮、贫油装甲和1500hp燃气轮机等装备的同时,内部发生了翻天覆地的变化。该车装备1553B电子数据总线使得全车火控、通讯等实现数字化,并加装GPS设备,依靠这些电子设备,M1A2 SEP 可以实现在不同装备之间战场信息实时共享,同时M1A2 SEP 还保留了车长独立热成像仪,这些改进极大的提高了装甲部队的战场势态感知能力。

今天推介的是一款MENG的M1A2主战坦克————————————————

 MENG 1/35 美国M1A2 SEP TUSK I/TUSK II主战坦克 TS-026













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