中国开得最慢的绿皮火车，一列满载童话的故事......

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7053次列车，全中国最慢的绿皮火车，往返一趟淄博和泰山要花费上近12个小时，至今已运营42年。夏天乘凉靠风扇，冬天取暖靠锅炉，但票价从未涨过，最便宜才1块钱，已经成了小山村村民的公交车。 

网友评论

黄杰显:人民铁路为人民，山一程，水一程，身向榆关那畔行，难舍绿色情。时光的列车不返程，缓缓行矣，载人一程又一程。

L丶小白先生: 大狮子0045牵引22B的感觉，想起来很早前兰新线

莫忘浮生十六年：看到高铁和绿皮车擦肩而过，真是超级感动，像是一个接力棒的交接一样

123aqawedrfg：想我小时候，从天津到廊坊，老做从天津到北京的绿皮车，60公里要开2个小时，全程4个小时。现在，这趟车已经取消了。后来，随着京津城际的开通，京津之间的时间已经缩短到半小时，但绿皮车的回忆依然在。

卖萌的零食工：感动之余说道几句：1.铁道部被忽悠没了 高铁被忽悠降速了 现在有人又来鼓吹铁路私有化了；2. 私有化以后，这种不挣钱的线路立马停运，苦的是老百姓；3. 媒体会为日本“一个人的车站”泪流满面 却不会给中国铁路一丝赞誉。

CERAMICS：这比北海道一个人的车站不知道高哪里去了，看到最后“做一列温暖山区群众的小火车”[流泪]

瓦楞子系：比日本那个什么一个人的火车站强多了，却每人宣传；时代在变化，铁道部转身企业；按现代市场经济原则，此条线路应该被淘汰的，但身为国企的铁路总公司同时肩负为民服务原则让利于民，这不是一般的经济理论所能解释的。列车长大姐好亲切！

余戈-腾冲之围：留住时光，留住人情。

单手装填小百兔：一早上看这个视频哭了。

独家网：有一种慢，叫等待；有一种爱，叫一个都不能少。

来源：二更视频、环球时报

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