日本赛，正在进行时（二）

世界大学生方程式汽车大赛日本站（2016StudentFormulaJapan）比赛第二天，以车检为主...





世界大学生方程式汽车大赛日本站（2016 Student Formula Japan）比赛第二天，以车检为主，同时进行成本报告答辩与设计报告答辩。

在成本报告答辩与设计报告答辩中，队员们提前准备了英文演讲稿，但在实际答辩过程中却遇到了不能与裁判顺畅交流的状况，队友们在结束答辩后纷纷感叹：学好一门外语是如此重要。





车检，主要检查赛车是否符合规则，是否满足性能要求及对赛车手的安全保护，是赛车比赛中至关重要的一步，若不合格则赛车无法参加动态比赛。



复杂且漫长的第一次赛车结构检查顺利通过之后，就要进入车手逃生、称重、侧倾、噪声测试、制动检测项目。




其他测试很快顺利完成，而原本引以为傲，最为放心的噪声测试（此车于2015年获中国赛绿色环保奖）竟然测试了四次才得以通过，整个过程充满艰辛，一次又一次的推车修改再测试，队员们忙的焦头烂额，老师也十分紧张，大家心里也免不了一次次对测试成功的期待又立刻陷入失望迷茫无助之中。

皇天不负有心人，在大家共同努力下，在其他各个比赛车队的热心帮助下，噪声测试最终通过。也许是国内外的测试工具测试标准不一，再加上第一次参赛，导致这样令人神经紧绷的过程。



最后一项，制动测试第一次并不如意又遇上突降大雨，但在齐心协力的帮助中，调整赛车，车手调整状态，第二次测试仅在几秒之间结束。这也意味着我们的赛车顺利通过本次车检，拿到了最后一枚车检贴纸，我们有了新的突破。




最后，感谢同济大学、哈尔滨工业大学、静冈理工大学以及台湾国立清华大学等车队，和日本留学生在比赛中给予我们的帮助。我们真心感受到在比赛中存在的友谊，也会异常珍惜这份友情。

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