带你看看丨香港首个可真正实现回收的集装箱庭院回收站

但近年来，随着人们环保意识的提高，建材价格及人工成本的不断上涨，传统建筑已因其施工周期长、环境污染大、建造成...



但近年来，随着人们环保意识的提高，建材价格及人工成本的不断上涨，传统建筑已因其施工周期长、环境污染大、建造成本高等问题屡遭诟病。而全球自然灾害的屡屡发生，也不断证明，传统建筑在很多时候甚至无法保障人们的基本生存需求和财产安全。今天家园就和大家一起看看香港是怎么做环保集装箱回收站的。。。

集装箱回收站~名字十分新鲜！！！集装箱建筑无论是建材选择还是施工作业要求，都是最佳环保的状态。集装箱建筑具有安装迅捷、移动方便、周转次数多、寿命长等优点，一直深受设计师与客户的喜爱。



2015年4月，香港政府耗资2050万元，利用14个集装箱改造成全港首个社区环保站，名为“绿在沙田”。项目由香港建筑署负责设计，在利用集装箱之余，还加入竹、木等天然材料建造。



“绿在沙田”佔地1600平方米，前身是临时停车场。环保站分为“环保教育设施”及“回收物料收集设施”两部分，整个建筑设计以简约为主，并积极应用环保建筑科技，以及拼合可回收再用的预制组件。



场内主要是集中沙田区的回收物品,不但有废纸、胶樽及金属,还会回收计算机、电器、玻璃樽及旧电池等,市民除可以直接将物品送来回收,营运团体也会集中区内多个屋苑的回收物品,分类后再送往九龙湾明爱及屯门的家电环保园。



集装箱环保站内设有一块大草坪作公共空间；室内弃用冷气机、起用对流式窗户以通风散热；站内办公室、多用途室及储物室等，则採用现时位于观塘海傍的“起动九龙东办事处”建筑风格，以多个高3.3米的集装箱搭建而成。



据建筑署高级建筑师温灼均透露，这个集装箱环保站并非等于垃圾站。项目这次以重用、平价及地道的材料，如集装箱、铁闸及玻璃砖等打造，当中也运用了帐篷、竹棚及庭院灯作遮光及让空气天然对流。而这种可持续的集装箱建筑正正与中国几千年来的建筑理念不谋而合。



这个环保站恪守节能精神，站内没有安装冷气机，主体建筑起用货柜搭建而成，并採用中国传统庭园设计风格，予人感觉耳目一新。环保署强调，环保站日后除了收集区内回收物循环再用外，亦会对外开放，冀营造为沙田新地标。





来源：斯帝建筑 STAXBOND”

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