谁再说涡轮增压既省油又环保 你就过去打他
2000年初，房价还处于惊涛骇浪前的储备阶段，没有房价的压迫使得更多的人瞄准汽车消费。要问哪辆汽车在那个年代最为耀眼?小编认为没有谁比这台帕萨特B51.8T更令人震惊了。...
2000年初，房价还处于惊涛骇浪前的储备阶段，没有房价的压迫使得更多的人瞄准汽车消费。要问哪辆汽车在那个年代最为耀眼?小编认为没有谁比这台帕萨特B5 1.8T更令人震惊了。
那个年代，中国汽车市场还不存在涡轮增压，所以只要是开过B5的人都震惊了!涡轮增压是什么东西，加速真快，推背感极强，高速瞬间飙到160km/h，1.8的排量3.0的动力，还省油。就这样，德国大众的涡轮增压技术瞬间在老司机朋友圈流传开来。
中国第一批先富起来的中年男子纷纷砸下重金投入德国黑科技的怀抱，当年帕萨特B5的售价约30万左右，可等价置换一线城市两套小面积房产!
同时，媒体见状后也开启高潮模式，但凡带涡轮增压的，就往死里夸，夸动力强劲，油耗超低，技术屌上天等等。就这样，涡轮增压慢慢轰动了全国，它不仅是老司机们所向往的目标，还是网络中键盘车神吹牛的重要组成。
随后，坐在高档写字楼、傲慢自大、悠闲拿着高薪的决策者们又研究出了汽车消费税法、排量法规等政策，小排量涡轮增压车型如同雨后春笋般大肆生产，1.6T、1.5T、1.4T甚至还有1.0T和0.8T等，总之就是打着省油环保的口号铺盖汽车市场，给人一种想要把排量降低为“0”的宏伟志向。
涡轮增压到底环不环保？
简单明了的说，涡轮是通过增压的方式使发动机在单位时间内燃烧更多的燃油，从而提高动力。所以这个技术的出发点是为了获取更强动力，和省油一毛钱关系都没有!
打个比方就懂了：
比如键盘车神每吃1碗泡面，就能在操场跑10圈。但吃泡面的时间是固定的，半个小时内吃无数口，才能吃完1碗，所以半个小时他只能跑10圈。
但是键盘车神的爸爸灵机一动，在儿子嘴里装了一个增压机。这个增压机可以把泡面压缩后再喂给键盘车神，这样他每吃一口压缩面，就相当于吃两口未压缩的面。所以改装之后的车神每半小时就能吃两碗泡面。
结果键盘车神每半小时吃2碗面就能在操场跑20圈了。
实际上泡面省了吗?虽然看上去车神还是一口一口吃面，但是由于增压器的存在，他吃的面要比其它自然吸气车神吃的面密度大，所以增压车神吃的面要多的多。
按老司机专业知识“涡轮增压省油”这道理说，无非就是把嘴的大小比如成排量，嘴大的人吃的多(油耗高)，嘴小的人吃的少(油耗低)，简直就是做梦。
在发动机热效率相同的情况下，消耗多少汽油与做功多少有关，和排量狗屁关系都没有。
还说涡轮增压省油又环保?那就是死鸭子嘴硬。
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