#SBCU周周答#第一期问题汇总

 

#SBCU周周答#解答你的单车困惑——第一期精选问题已经出炉,快来看看你有没有类似困惑呢?关注新浪微博@Specialized中国提出你的疑问,更有机会获得Specialized精彩好礼~...

新浪微博#SBCU周周答#

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在我们的第一期#SBCU周周答#的活动中,不少骑士都提出了自己的困惑和疑问。
我们节选了部分具有代表性的问题和有意思的问题进行了回答。
#SBCU 周周答#第二期开始啦~

第一期的周周答我们采用了开放式选题模式,这一次我们更有针对性。

第二期,我们将着重讨论”Body Geometry Fit"(人体工程学度量与调试)相关问题。

如果你有任何疑问,欢迎在新浪微博@Specialized中国,#SBCU周周答#指定话题下进行提问。

提问之前,你应该看看这个:

SPECIALIZED Body Geometry Fit到底是个啥?
#SBCU周周答#第一期问答精选


日常上下班代步选山地车还是公路车?健身骑行每日多少公里合适?

      这个问题要取决于你代步的距离和路况。通常来说,代步通勤可以选择集公路和山地优点为一体的平把公路车(男士:Sirrus ; 女士:Vita),也可以选择2017新款的Alibi作为通勤之选。

      健身骑行根据个人身体状况和健身需求,1-2小时,20—60KM小编觉得都是合理的范围内。

如何能用有效的姿势获得最大的空气动力学效益?

      对于人体姿势的最佳空气动力学效益仅凭文字/理论很难描述和确定。

      如何平衡和测量踩踏时的空气动力学效益,例如趴得更低带来的气动性的提升和姿势变形导致的骑行效率/功率上的损失。

     

Specialized的顶级运动员(公路,山地,铁三)都会进入风洞来测试,确定在合适的骑行姿态范围内,如何获取最大空气动力学效益。之所以需要进行风动测试,因为骑行过程中人相对于车是保持着不断运动的个体,使用流体力学软件(CFD)模拟运动物体分析需要大量的计算并且没法给到可靠的数据采集。

对于普通消费者而言,使用空气动力学车型,裁剪贴身的骑行服(连体服更佳),空气动力学装备(锁鞋,头盔等),会更容易收获空气动力学带来的时间上的优势。

当然这一切,都需要Money: 你相信么?金钱可以买到时间


闪电的老麦克的儿子创建了什么关于自行车的品牌

Supacaz——专注于把带,把套等产品的一个装备品牌。手感亲测不错哦~

撇开个人因素,在自行车的组件中对车速影响最大的几项是什么?

小编观点:车架>轮组(考虑外胎)>传动系统>变速系统

爬坡时踏频应该维持多少比较好?还有呼吸节奏应该怎样?

爬坡时根据每个人的骑行风格和体重、功率输出都有所不同。没有一个统一的衡量标准。

有很多自我测试的方法,一方面可以自己动手搜搜看,另外也可待小编稍后翻译之后在分享出来。

骑行时怎么去使用自己的小腿,大腿以及核心肌肉群。总感觉某些肌肉从来不做功

骑车发力的主要肌肉群式臀大肌(屁股)和股四头肌(大腿前部),还有很多肌肉也有做功,但是相对较少,比如小腿肌肉。另外还有一部分肌肉起到的是稳定,平衡或者支撑的作用,比如核心肌肉群。所以你看骑的快的车手未必有非常粗壮的小腿,但是大腿和臀部肌肉都会非常结实。



一个踩踏周期所需要调动的肌肉群


fuse上水壶架这里有三个螺丝,多一个是拿来干嘛的呢

最下面的螺丝用于安装我们的山地SWAT工具盒





更多SWAT科技请戳:闪电课堂 | SWAT——你需要的一切,触手可及

我左边膝盖受过伤,骑车的时候要注意什么会减少对膝盖的伤害。

设定正确的坐垫位置(高度及前后);

避免重力低踏频踩踏,特别是爬坡和起步时;

春季,冬季骑行时注意保暖和热身。

闪电什么时候重新推出26英寸轮径山地车?

也许永远也不会了

【闪电课堂】教你如何选择适合自己的山地轮径


如何让小伙伴避免疯狂爆胎

假如你的小伙伴骑公路,请依次选择:S-Works Turbo Cotton>S-Works Turbo>Turbo Pro>Turbo Elite>Roubaix Pro>All Condition>All Condition Armadillo

当然还有终极解决方案,实心胎(Alibi整车自带)



依然困惑,依然迷茫,请戳干货链接: 跑得快”和“不爆胎”真的不可兼得吗?

车胎正常磨损更换条件?

对于Specialized外胎,表明的细小凹痕被磨平或是消失时,应该更换;



轮胎出现龟裂纹,轮胎被尖锐物品划伤时,应该更换.

PS:安全警示标示是表明最极端的使用程度,对于追求速度和竞技类车友来说,等到轮胎胎纹磨损较大时,即可选择更换,以保证更可靠的抓地力,更低的滚动阻力和更强的耐扎性。延伸阅读:

最低投入,最高回报,超低价S-Works配件带你飞得更快些

我想知道如何解决骑行中脖子疼的问题

先看自己的颈部柔顺性如何,活动范围是不是受限。

如果颈部柔顺性一般或者受限的话,可以通过更改车把长度,角度,垫圈高度来缓解。根据自身情况请教专业Fitter会有所帮助。

另外不要戴太重的头盔。

如何拆除new tarmac的osbbcup,装转换中轴来使用shimano牙盘组

五通铝衬套不可拆卸,如需转换使用shimano牙盘,建议采用BB30转换中轴。

还是bikefitting,锁片调整很蛋疼

锁片的调整涉及到前后,左右以及旋转角度的调整。前后位置设定为第一跖骨和第五跖骨关节之间。左右和旋转角度的调整需要专业的Fitter根据车手身体特征以及骑行时腿部运动轨迹调整。

关于bike fitting,多少stack跟多少reach才是适合自己的

车架的Stack和reach是无法改变的,所以首先你需要选择一个正确尺寸的车架。然后我们可以通过选择把立的长度和角度,垫圈的高度来更改你的一些车辆数据以让其适合你。Fitting 最重要的几个数据是坐垫中心到五通中心距离,坐垫离五通中心水平距离,坐垫鼻端到车把中心距离,车把落差高度。但是最终我们还是建议你去找一家专业的车店做Bike Fitting。

怎样保持对自行车的兴趣

选一辆靠谱的自行车,融入一家靠谱的自行车店,结识一群热爱骑行的朋友。如果你是单身的话,交一个喜欢骑行的女朋友可能会是你最大的动力。(偷笑.jpg)








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