【精品推荐】上汽大众乐享USB充电器
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如今，车载充电器普及率超高
可是你真正了解车载充电器吗？
你的车载充电器真的安全吗？
还是一颗“随车炸弹”？
可是你真正了解车载充电器吗？
你的车载充电器真的安全吗？
还是一颗“随车炸弹”？
上汽大众原装课堂邀请权威工程师
为你解析车充使用过程中
种种遭遇背后的种种玄机
为你解析车充使用过程中
种种遭遇背后的种种玄机
遭遇一
明明是新买的车充，充电却时断时续。不能连续充电很烦扰，手机用时，恨电少。
市售大部分车充，采用簧片式接地结构。
所谓簧片式接地结构：就是靠2片弹簧与点烟器壁之间的摩擦力保持在点烟器内。
“某米”就是采用的这种设计。
充电器与点烟器内壁呈“线”状或者是“点”状接触，取电不稳定。
且时间一长，弹簧片还会变松
也容易造成接触不良。
所以导致充电时断时续。
这样对手机等充电设备的损伤其实非常大。
这种设计，根本不Care车型的点烟器结构。
为了节约成本，一味追求“通用性”，想通吃天下所有车型。
纯粹是追求更低的成本，获取更大的利润。
而且在车辆发生碰撞时，由于固定不牢靠。
甚至可能会意外飞出，造成二次伤害。
威哥说
原装附件乐享USB充电器，
只为上汽大众车型“点烟器结构”而生！
与点烟器匹配的“严丝合缝”
360度环状接触专利设计
不仅呈“面”状接触取电，充电更稳定。
而且与点烟器固定结构一致
更无二次伤害隐患！
这才是真正意义上的“原装”！
市面上绝对找不出第二个来！
哼哼，如假包换！
遭遇二
插上去好久了，充电量还是可怜的百分之一，敢情逗我玩呢！负分，滚粗！一旦是不认识的“对象”，只能输出最小电流慢慢充。充电慢就不奇怪了。
威哥说
品质较优的车充，采用智能芯片，可以识别多种不同的设备型号，为充电设备量身定制匹配的电流输出，这样充电才能“又快又好”。
遭遇三
是充电器还是八卦炉？这温度能炼丹了都！一言不合就来高温警报。
再这样下去，没法一起好好玩耍了。
威哥说
有些车充电路设计不合理
电能被元器件消耗了。
说人话就是“电都转化成热能”了
车充不发烫才怪！
这样的车充，电能的转化率大都比较低。
电路设计合理的车充，正常工作升温少，电能转化好一点的能达到85%左右，可以不用担心充电几分钟，温度就飙升。
遭遇四
刚刚广播说的啥？杂音不绝于耳？甚是糟心，此时的你，一脸懵逼！威哥说
高端一点的车充，会有防电磁干扰保护。
不会影响蓝牙、收音机等功能正常运行！
遭遇五
诶呦，我去！罢工也就算了，一言不合还会“自燃”是几个意思？原装课堂温馨提示，珍爱生命远离劣质车充！
威哥说
舍得花血本的车充，才会考虑使用与原车相同的车规级材料，安全又环保。将事故掐死在摇篮里，绝对的安全卫士！
遭遇六
也许你正经历着，只是尚未感觉到。Oh，No！明枪易躲暗箭难防！
各种偷工减料，坑你没商量。
一旦车充发生故障，不仅影响手机，甚至还会影响车辆的正常使用，真是坑人坑到外婆家！
威哥说
缺乏电路保护装置，后果很严重！
输入端无保护，损坏车充，
车充过热而引发自燃；
输出端无保护，损坏充电设备，
充电设备被瞬间击穿；
缺少保险丝，后果很严重！
车充短路时，烧毁点烟器保险丝。
影响车辆正常使用！
惊出一身汗？这绝不是“小题大做”哦。
好的车充，一定要有电路保护装置
一旦车充有风吹草动，保护装置将自动启动
待一切正常之后，继续为设备充电
丝毫不影响正常用车
这才是车载充电器的正确打开方式嘛！
一旦车充有风吹草动，保护装置将自动启动
待一切正常之后，继续为设备充电
丝毫不影响正常用车
这才是车载充电器的正确打开方式嘛！
威哥的话
今天的原装课堂就到这里。
我要拿出真正的终结版的秘密武器：
上汽大众原装附件乐享USB充电器
- 进口智能芯片，对充电设备识别率高达99%，标准的“百搭型”；- 电能转化率高达95%；
- 输入端和输出端均有滤波电路保护，专业的EMC测试，完全不用担心信号会被干扰；
- 选用车规级材料，具有超强阻燃性；
- 搭载智能电路检测系统，内置贴片保险丝，
过压（输入/输出）、欠压、过流、过温等6重电路保护
- 轻量化设计，造型时尚美观，好用又安全。
绝对是车充中的战斗机，实力杠杠的！大神，请收下我的膝盖！
十年蝉联上汽大众四星级优秀经销商
上海五角场汽车销售服务有限公司
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