煤山上的六盘水东制梁场破土动工

 

10月7日10时18分,在一阵鞭炮的喜庆声中,随着挖掘机铲下第一铲土,中铁十一局安(安顺)六(六盘水)铁路4...





煤山上的六盘水东制梁场开工建设
10月7日10时18分,在一阵鞭炮的喜庆声中,随着挖掘机铲下第一铲土,中铁十一局安(安顺)六(六盘水)铁路4标桥梁公司六盘水东制梁场正式开启了建设的序幕。

六盘水东制梁场位于贵州省六盘水市水城县滥坝镇,主要负责新建安(安顺)六(六盘水)铁路4标及3标段茨冲二号隧道出口端至观音山大桥台尾范围内200榀单、双线箱梁的预制任务。根据业主要求需在今年12月下旬完成制梁场建设及首孔箱梁的预制。

六盘水东制梁场原设计所处位置高差大,土石方工程巨大,且需进行红线外征地。经项目部不断选址比对,最终将其位置定在原位置旁的六盘水东站站场中,节省了大量的征地及土石方施工费用。但此处为煤质页岩山,煤质页岩深20多米,为梁场建设带来了巨大的挑战。在施工条件恶劣,工期紧的压力下,项目部积极组织人员进场,成立建场方案策划小组,深入现场,积极与线下单位沟通,摸清地质条件对施工的影响,成功克服了一系列困难,得以破土动工。

安(安顺)六(六盘水)铁路全长约117.8公里,设计时速250公里,届时,贵阳经安顺至六盘水运行时间将由3.5小时缩短至1小时左右。安六铁路城际铁路的建设,对于完善贵州省铁路网、合理引导城镇空间布局、推动黔中经济区和毕水兴经济带两大板块的发展具有重大战略意义。六盘水东制梁场将继续秉承“小梁场大作为”的优良传统,攻坚克难,不断前行,使其打造成为煤山上的“明珠”,为后期此条铁路的建设打下坚实的基础。



文图:张海平

审稿:段申荣

编辑:俞文喜
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