什么？北京买车无需摇号、不会限行了？

没错！就是北京！...





过几天，北京即将迎来小客车第二期指标摇号。届时，几百人中那个中签的幸运儿欢天喜地，其余的大多数人则会再次望洋兴叹。

摇号中签，已经成为了老北京人早饭后提笼遛鸟时的新谈资，堪比彩票刚刚进入我们生活的时候。“老炮儿”们看似潇洒调侃着拍到车牌欢天喜地的老邻居，却心里碎碎念着自己当年怎么把吃喝玩乐的钱攒起来再买台车。

2016年一纸通知，带来了新能源车“无需摇号”的政策（2015年为新能源车单独摇号），同时新能源指标数量激增至6万辆，几乎和普通汽油车对半开，这让千千万万北京人看到了“有车生活”的希望。而愈发质优价廉的新能源车成为了北京市民的新宠，截至目前2016年个人示范应用新能源小客车指标申请总数约25000个，接近全年个人新能源总指标的半数。

作为其中的代表车型，即将在北京车展亮相的江淮iEV6S无疑收到了很多人的关注。这台纯电动SUV车型可以说是近期消费者们能买到的最全面的一台新能源车型。如何理解全面？作为新能源车，续航里程、政策补贴自不必说，江淮iEV6S的独特秘籍还在于在通过性方面的领先。续航里程方面，江淮iEV6S有一项比肩特斯拉——这台SUV新能源车同样搭载了18650锂电池组（自主品牌新能源车中极其罕见），单位体积的能量密度很高。这也直接带给了它长达253km的续航里程，而且在中高速续航时，理论续航里程甚至可以超过300km。

这一数据，即便是在寒冬+开热空调的情况下，也基本可以拥有150-200km左右的续航里程。可以说，江淮iEV6S在续航里程方面，满足市内通勤和近郊出游完全没有问题。根据北京市新能源车补贴政策，江淮iEV6S可以获得10.8万元的补贴政策（这也是除燃料电池车型外，新能源车能拿到的最高补贴数额）。依据江淮iEV5的价格区间，可以判定江淮iEV6S补贴后售价在11万以内，这在国内新能源车市场中，极有竞争力。

至于摇号，我们刚才已经说过了，今年北京的新能源指标还没有完全配置出去，根据今年的政策，有摇号资格的朋友，可以直接申请购买新能源车，而不需要拼那个接近“千分之一”的摇号“中奖率”了。这两年，小型SUV市场火爆的不得了。灵活的身形，同时还有较高的底盘，江淮iEV6S无论是在城市还是郊区的通过性都相当不错。再加上电动机那种毫无滞后性的动力轻快感，在北京这种以堵车居多的城市，这台车的优势还是很明显的。最后，套用瑞风S2论坛里常用的一句话“你们歇歇吧，这颜值已经碾压一大波对手了”。的确，摆脱“摇号大军”，在不久的将来能够开着一台相当时尚的iEV6S跑来跑去（对了，他还不限行），无疑会被很多人嫉妒吧~掌上北京

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