工业4.0时代，德国究竟打算如何让世界瞩目？
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当很多人还在不停的感叹德国工业给自己的生活或者见识中增添不可思议的谈资时，“工业4.0”的概念率先从德国人的口中提出来了。
随着科技的无差异化发展，世界经济结构布局的重心已经开始逐步的转移，第三世界的新兴国家在工业制造上以人口红利为依托，以廉价的生产成本为基础，让原本遥遥领先的德国工业的竞争力逐渐开始趋于疲乏。
作为工业强国的佼佼者，德国如若不加以改变，面临的将会是一场残酷的角逐，有可能从根本上颠覆德国在工业中的地位。
鉴于此，
德国在2013年4月的汉诺威工业博览会上，
提出来了“工业4.0”的概念，
它包含了由集中式控制向分散式增强型控制的
基本模式转变，
以建立高度灵活的个性化和数字化的产品与服务的
生产模式为目标。
改变当前创造新价值的过程，重组产业链分工。
到现在为止这个概念已有三年多的时间，
德国人已经在这条道路上迈出了最坚实的步伐。
以工业自动化为前提，
从互联网平台一直到线下制造工业，
无不渗透着工业4.0所带来的变革，
这个概念提出来之后，
德国率先把与中国的合作上升到国家战略上来。
未来的工业发展，
将会以中国和德国为主角，
从内而外给世界经济注入新的活力。
在这个概念的支撑下，
一个为了解客户所需为核心、
力求生产出真正符合客户心中所需的产品为主旨的革命，
在工业以及泛工业方方面面都全线展开了。
其中，
汽车行业好像走在了这场工业革命的前列。
德国血统的大众汽车从“工业4.0”这个概念提出来开始，
就在通过一切的努力和方法力求在此次变革中
真正的能够诠释出新的工业时代，
从目前来看，
最近由上汽大众推出的一款全新的旗舰车型
——PHIDEON辉昂，
已经用实际的行动诠释了这个理念。
PHIDEON辉昂作为上汽大众集团的一款全新的旗舰座驾，
在设计之初就要求它必须是独一无二的，
在遵循“Line-dialogue”的设计理念的同时，
大众品牌首席设计总监Klaus Bischoff
还兼顾了汽车本身的性能与内饰的豪华程度，
可以说是趋于极致的完美。
整个车体拥有非常完美的比例，
车身的每一个线条都是圆润而流畅的，
落落大方的外形在线条的映衬下又透露出雍容华贵。
PHIDEON辉昂的内饰再一次让触感达到了极致，
在NAPPA工艺的引领下，
PHIDEON辉昂的内饰
有着超乎想象的细腻和不可思议的柔软触感，
经过细致入微的处理和修饰，
让触感达到极致的同时
还能够拥有视觉盛宴的非凡享受。
除此之外，
在皮革之上雕刻出来的菱形格孔纹，
再次触及了消费者内心深处最柔软的地方，
这种看似程序化的孔格纹其实是生产线上的工匠们
在摆脱一切常规化的打孔方式，
用数控机床和人工像雕刻金属一样的方式
通过严密的方式取孔，
再通过手工的缝合完成出来的，
同时还将误差控制在0.1mm之内，
既保证了美观，
也达到了透气，
亦透过这样方式展现出工匠的精神
将产品与人心紧密的结合起来。
PHIDEON辉昂用其特有的设计理念，
圆润而流畅的车身线条，
极致的柔软触感和精雕细琢的每一个细节，
为他披上了气质非凡的外衣，
成功者的境界不是谁都可以懂的，
PHIDEON辉昂的体贴也不是谁都可以做到的。
德国的“工业4.0”概念
在上汽大众集团PHIDEON辉昂上已经率先做出完美的诠释，
如果现在还有人在问德国打算如何让世界瞩目的话，
通过这部视频就可以理解他们这群“艺术家“是如何做到了。
隐锋芒，自辉昂2016年10月21日：
上汽大众PHIDEON辉昂，辉煌夺目，昂首登场，
敬请期待
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