一路向西  感受别样南疆

不到新疆不知道中国之大。作为占据了1/6中国国土面积的省份，新疆景色优美、物产丰富，又带着几分...



不到新疆不知道中国之大。作为占据了1/6中国国土面积的省份，新疆景色优美、物产丰富，又带着几分神秘感，是每一个人都向往的旅行目的地。新疆被天山山脉分割为北疆和南疆，北疆秀丽，南疆苍茫。北疆的旅游业开发得比较好，天山天池、喀纳斯都是非常有名的景区。但是对于南疆，大多数人都没有认识。前不久，我有幸随众泰T600运动版车队到了南疆。下面我就向大家介绍一下我眼中别样的新疆。



众泰的“众行中国”第七季活动横穿了整个南疆，车队出发于哈密，中途穿越了罗布泊无人区、米兰古城，途经若羌、且末、塔中、和田、喀什、塔什库尔干，最后收官于红其拉甫口岸，这是一段非常精彩也非常艰苦的行程。由于时间关系，很遗憾我只参加了最后一阶段从和田到红其拉甫的行程。



新疆被天山山脉分割为北疆和南疆。北疆降水充沛，有很多草原；南疆气候干燥，地形以沙漠和隔壁为主。目前，新疆的旅游业开发比较好的是北疆，而我此次要去的则是游人比较少的南疆。



一般坐飞机时，我都会选择靠过道的位置，活动起来会方便一些。但是既然目的地是新疆，自然要挑一个靠窗的位置，从高空俯瞰美景。



此行的第一站是和田，这是一片荒漠中的绿洲。接下来的几天，我们会去喀什、塔什库尔干，最后抵达中国和巴基斯坦边境的红其拉甫口岸。



南疆印象一：安保严密。路上有很多检查站，原因大家都懂的。虽然有点麻烦，但大家都会积极配合，毕竟反恐是大事。



在进入商场、酒店等公共场所时，都需要进行安检。就我这几天的所见所闻来看，南疆还是很安全的。极端分子毕竟是极少数，在严密的安保措施下很难有所作为。



南疆印象二：物产丰富。新疆的水果全国闻名，味道真不是吹的。在和田，有一条葡萄长廊，葡萄藤被直接架在路上，延绵几公里。



核桃也是南疆的重要产物。在和田有一座核桃王公园，里面的核桃王古树树龄近1400年，它被种下的时候还是隋唐年间。



这颗古树中间有一个大洞，空间足以容下好几个成年人。这个大洞丝毫没有影响它枝繁叶茂。



核桃王公园不光有核桃，还有不少葫芦。这葫芦上的电话号码是何人所留？打过去要是遇上电话诈骗了可不要怪我。



南疆印象三：处处是美食。南疆的美食太多了，瞧瞧这手抓饭，我就不说回去之后体重上涨多少了。



和田当地才有的特色烤全羊绝对称得上是外酥里嫩，和常见的内蒙烤全羊在做法上有很大差异。个人觉得和田的烤全羊要好吃一些。



除了美食，南疆的饮料也很有特点。不知为何功能饮料在这里大行其道，这台冷柜里有一大半都是我没听说过牌子的功能饮料。



南疆印象四：精美的手工艺品。一个碗也要雕地这么好看，这样才配得上美食吗？



和田的手工地毯极为精美，不过价格也非常的昂贵。



南疆印象五：人更美。说了那么多，最美的还是人，尤其是小朋友，个个可爱程度爆表。
西行主角 众泰T600运动版
第一段旅程是从和田到喀什，全程约500km。由于路途遥远，基本上一天都在赶路，  一路上没有时间停下来感受风土人情。不过，借着这个机会，我对众泰T600运动版有了全新的认识。



从卫星地图可以看到，和田位于沙漠的边缘，这一路基本都是在绕着沙漠走。



此次西行的主角是众泰T600运动版车型。这是众泰今年新推出的车型，售价9.58-14.98万元。



每辆车上坐4个人，都要带上全部的行李。我们这台车的行李厢里塞进了一个20寸登机箱、一个26寸托运箱、1个32寸托运箱、2个大号的相机包，还有一堆的杂物，空间依然还有富余。



众泰T600运动版的一大特点就是配置高，在顶配版车型上，全景影像、HUD抬头显示等 功能都有配备。



众泰T600运动版采用了旋钮式挡杆，设计与捷豹类似，在车辆启动时旋钮会升起。



自动巡航功能在南疆用处不大，一方面道路限速会频繁变化，另一方面一路遇到了不少逆行车辆，这种情况下谁敢用自动巡航。



众泰T600上配置虽多，但最受我们欢迎的还是大电流的USB接口，为手机充电非常快，一路上可以肆无忌惮地用手机刷刷刷。



众泰T600的发动机有1.5T和2.0T两种配置，最大功率分别为119kW和140kW。匹配的变速箱有两种选择，分别是5速手动变速箱和6速双离合变速箱。



在悬挂方面，众泰T600运动版采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂。





在开车时，失眠不是坏事。



到了晚上（没错，就是晚上，由于时区不同，北京时间8、9点时，喀什的天依然亮着），我们终于抵达了喀什。这里新建的小区与内地别无二致。



道路干净整洁，路边的植被非常丰富。在这里，感觉依然跟内地的小城差不多，但要更加干净一些。不过，在喀什古城，就是另一种风情了。
极具特色的喀什古城
喀什的新城区与内地的中小城市极为类似，但是在古城区，喀什则展现出了鲜明的民族特色，带给我们耳目一新的感受。



喀什有几大景点，包括香妃墓、艾提尕尔清真寺、喀什老城等。图中的就是香妃墓，这实际上是阿帕克霍加家族的墓地，香妃是该家族的一员。



香妃墓的外墙上覆盖了形式各异的琉璃瓦，这在当时是非常昂贵的装饰。



这张图上的是艾提尕尔清真寺，这是国内最大规模的清真寺之一。



在清真寺边上，就是一条商业街。一走进去我们就被这位榨石榴汁的大叔所吸引了。



新疆的石榴汁颜色血红，我忍不住买了一杯尝尝。大概是榨汁时没有去皮的原因，口感有些涩。



这是新疆的特色美食烤包子，新出炉的烤包子味道非常好。



蜂蜜都在在街边现场采制的，绝对的货真价实。



走到后面，又发现了一家石榴汁，是去皮之后靠人力挤压榨取的，味道应该会比之前那家好，不过我并没有尝试。



猜猜这个像烟斗的东西是干嘛的？导游介绍说这是婴儿用的导尿管，分为男款和女款。



这个是治疗颈椎用的枕头，每天枕着它睡15分钟可以治疗颈椎疾病，我觉得我很需要一个。



这是制作馕需要用到的工具。



这个是阿拉伯传来的木头牙刷，对其效果我表示怀疑。



喀什老城里的建筑外观古朴，实际上都经过了现代化的改造，一方面在水电方面更加便利，另一方面也是为了增加建筑的抗震性。



喀什老城是国家5A级景区，特制的井盖非常有特点。

抵达红其拉甫 遥望慕士塔格峰
如果说前两天的主题是人文，那么从喀什到红其拉甫的看点就是自然风光了。纯净的湖水，蔚蓝的天空、巍峨的慕士塔格峰，令这一段旅程成了车队每个人心中难以忘却的记忆。



从喀什到红其拉甫，海拔由1200m上升到了4700m，一路都在绕山盘旋。



由于地质环境复杂，这条路极易遭受泥石流和山体滑坡的危害。为了解决这一问题，新的道路已经在施工中了。在新路通车之前，频繁的会车、让车就是家常便饭了。



在这里，我们能体会到人的渺小，以及人类的伟大。





仰头看到的最高峰就是海拔7509m的慕士塔格峰，它是帕米尔高原的象征之一。



山间的湖泊呈现出少见的绿色，仿佛是高原上的一块玉石。



驶离维修路段，我们终于可以在高原上狂奔。向着慕士塔格峰，出发！



慕士塔格峰三连拍！







红其拉甫口岸位于中国和巴基斯坦的边境，在附近，可以看到不少挂巴基斯坦牌照的汽车。



巴基斯坦大概是目前和中国关系最好的国家了。



抵达红其拉甫口岸，众泰T600运动版圆满完成了哈密到红其拉甫的艰苦旅程。



信仰的力量 跟随众泰T600探寻大美西藏
编辑点评：一路向西，众泰T600运动版穿越了整个南疆。我虽然只参加了最后一段的行程，但也完全感受到了新疆之美。而众泰T600运动版的表现也说明它是一部实用性和可靠性很高的SUV，众泰会的不仅仅是模仿。



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