猎豹CS10自动挡试驾出发咯

DCT猎豹试驾会“轻奢升级自·再出发”猎豹汽车CS10自动挡DCT版试驾之旅从长沙启程，一路前行，走入...

“轻奢升级 自·再出发”猎豹汽车CS10 自动挡 DCT版试驾之旅从长沙启程，一路前行，走入风景秀美的张家界武陵源。一键启动猎豹CS10，驰骋于张家界的“仙境”之中，绝对是一种令人心旷神怡的高级享受。

这一次的试驾，猎豹CS10自动挡 DCT版在经历了城市道路、高速公路、乡间县道与盘山公路后，其综合表现令人印象深刻，尤其是CS10自动挡 DCT版让驾驶者解放了左脚，为追求运动、自由、无忧驾驶乐趣的年轻消费者带来更优选择。这次的试驾之旅带给大家的不止是追求极限的速度，更是对动力操控达成和谐的人车合一境界体验。



这一次的试驾，猎豹CS10自动挡 DCT版在经历了城市道路、高速公路、乡间县道与盘山公路后，其综合表现令人印象深刻，尤其是CS10自动挡 DCT版让驾驶者解放了左脚，为追求运动、自由、无忧驾驶乐趣的年轻消费者带来更优选择。这次的试驾之旅带给大家的不止是追求极限的速度，更是对动力操控达成和谐的人车合一境界体验。





猎豹CS10自上市以来，外形一直是被业界认同称赞的亮点，虽然时隔一年时间，CS10不论身处何处，外形依然是最吸引人的要素，成为全场焦点。环绕车身，其整体线条饱满流畅，成熟而动感，看似柔和的曲线中包裹了一种凌厉的能量感，这是一种不怒自威，蓄势待发的势能。特别是前脸的设计，层次分明，镀铬饰件的点缀恰到好处，提升了车型的档次，却又不显得突兀。

车正脸带日间行车灯晶钻式开眼前大灯与蜂巢进气格栅组合给人一种扑面而来的前进感。侧身望去，整体运用了“猎弓”设计概念，硬朗的车身线条与后部收窄的车窗让CS10展现了这个时代最流行的基因。来到车身尾部，饱满、圆润的线条与车身前部设计遥相呼应，相得益彰，同时尾部2.0T  DCT标签也表明今天我们要试驾的这款车的型号。所以，“颜值担当”这个词用在猎豹CS10身上并不为过，她几乎能在第一瞬间打动所有遇见的人，而且经久耐看。









在车身尺寸方面，猎豹CS10拥有4663mmX1875mmX1700mm的宽大车身尺寸和2700mm轴距，为具有高大身高的驾乘者提供了宽裕的头部及腿部空间，带来无拘束的舒适驾乘感，其尺寸在同级别的车型也是遥遥领先，带来不一样的生活体验。







形于外而修于内，猎豹CS10并不是一款只有“面子”的车型，进入CS10内部，工整、细腻是消费者能够产生的第一印象。

深色的内饰是整个车厢的主题，钢琴的漆面与部分镀铬装饰搭配的和谐有理，中控台的上方全部采用搪塑工艺，体现非凡的质感。另外CS10全系配备四向手动调节多功能方向盘、行车电脑显示屏、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、MP5、后视镜电动调节、泊车辅助、电动天窗等配置。

同时车型还具有无钥匙进入，一键启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅、前排电动座椅、MP5+8寸多媒体大屏、定速巡航系统、自动感应雨刮、自动大灯、带转向灯电动折叠后视镜、自动驻车功能、前2后4、六探头感应雷达加倒车影像、自动防炫目内视镜等多项越级配置。

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