言传身教，心系船员---记青岛海事局前海海事处主动服务辖区船员及船公司

言传身教，心系船员--记青岛海事局前海海事处主动服务辖区船员及船公司...

9月2日下午，国家海洋局青岛科学考察基地码头迎来了两位身份特殊的“老师”，之所以特殊，是因为平时这两位“老师”是以检查人员的身份登船，停靠在此码头的各艘船舶上的船员平时见到这两位“老师”，一准精神高度紧张，生怕船被检查出问题。而此次这两位检查官是以“老师”的身份登船为船员授业解惑，说到这里我想大部分有过航海经历的人已经猜到他们的身份了，不错，他们正是青岛海事局前海海事处的执法人员：张鹏祥副处长和于洋大队长。国家海洋局青岛科学考察基地码头隶属于前海海事处管辖范围，停靠在此码头的船舶均为科考船和公务船，前海海事处的执法人员为了确保船舶安全营运，平日会登轮对停靠船舶例行检查。在每次检查中，总会多多少少查出一些问题和缺陷，作为各艘船舶的船员也总是会对查出的问题存有疑惑和不理解，甚至会觉得“小题大做”，总觉得作为科考船、公务船相比商船，作业性质特殊，靠泊时间长，不会成为海事检查的重要对象，久而久之就养成对船舶检查忽视的习惯，从而也导致了很多潜在的安全隐患。鉴于此情况，前海海事处领导与船舶用工单位国家海洋局北海海洋工程勘察研究院（环海海洋工程勘察研究院）的相关领导，以及停靠在该码头的各船船员派遣单位——青岛华洋海事服务有限公司沟通商定，拟安排登轮做一次与船员面对面的答疑交流。研究院和青岛华洋领导对此高度重视，为此研究院还将所属船舶的开航时间推迟，以配合此次难得的交流机会。

下午两时许，阳光转过船桅向西30度洒落在“考古01”船的甲板上，会议室里已经布满了期待的眼神，他们是停靠在该码头的“考古01”，“向阳红07”、“向阳红08”，“海力”的船长、轮机长们，国家深潜管理中心所属的“向阳红81”船的船长、环海勘察研究院船舶部孙德全主任、我司刘长江船长也出席了会议。交流会由刘长江船长主持，会议伊始，刘船长介绍了海事处的领导及交流会的会议流程，并要求各船船长、轮机长珍惜此次机会认真听取讲解。随后前海海事处的张鹏祥副处长介绍了此次交流会的主要议题。

于洋大队长对船员管理进行了详细讲解，从船员任解职管理、船员职责、船舶配员等几大方面进行了深入简出的生动介绍，在讲解的过程中于大队结合平日检查中船员管理方面存在的实际问题予以分析指导。

于大队讲解结束后，张鹏祥副处长对防污染进行了详细讲解，防污染是船舶一项非常重要的工作，任何国家的海事部门对船舶防污染检查都列为重点检查项目，张副处长在说明上述船舶防污染的重要性后，分别从油类记录簿和垃圾记录簿如何规范记录、污油水处理程序、垃圾处理程序、油水分离器的使用及注意事项、船舶加油程序等方面进行了分类讲解，并就每一项的讲解从其法律法规要求、记录要求、程序要求等方面展开详述，各轮船长、轮机长全神贯注认真听取并做好笔记，生怕有遗漏的地方。

讲解结束后，张副处长和于大队又跟大家进行了答疑讨论，各船船长、轮机长就海事检查方面存在的困惑提出了心中的疑问，两位领导一一耐心解答，细心的张副处长不但将个别问题笔录下来，待咨询其他部门后予以确切答复，还热情地留下了自己的联系方式，今后有任何疑问均可直接向他咨询。各位船员及用工单位被两位领导如此敬业的态度深深感动，2个多小时的培训交流让大家受益匪浅，培训结束后大家都意犹未尽，纷纷表示今后一定要加强学习海事检查相关要求，强化船员、船舶自我管理，从而保障船舶安全。此次交流会在轻松愉悦的氛围下结束。

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