【扩建了】全国最堵高速将改观！芜合高速4车道改8车道明年动工！_【芜湖车联盟】

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芜湖广电公共频道微信公众号：wuhuchelianmeng

车上的事路上的事有趣的事，联系我们！

一说到芜合高速，

大家的第一感受，

肯定和小编一样，

堵!堵！堵！

每到春节，

或者是节假日，

从芜湖到合肥，

本来一个多小时的行程，

硬是延长了好几个小时~

芜湖－合肥高速公路，简称芜合高速。每到春运期间，芜合高速车流量机会明显加大。高德地图全国高速公路拥堵排名中，芜合高速排在榜首位置，成“全国最拥堵高速公路”。

Duang!

好消息来了！

就在最近，

备受关注的芜合高速公路(林头至陇西段)，

4车道改8车道工程计划，

于明年3月份动工建设，

预计将于2020年1月份完工。

这预示着，

以后从芜湖到合肥将会大大节省出行时间~

▼

芜合高速改扩建工程进入招投标阶段

近日，安徽省交通控股集团对“芜湖至合肥国家高速公路安徽省林头至陇西段改扩建工程施工”进行公开招标。

芜湖至合肥国家高速公路(林头至陇西段)改扩建工程项目已由国家交通运输部批准建设，项目施工图设计已经安徽省交通运输厅批复。

芜合高速公路(林头至陇西段)项目起自芜合高速公路与北沿江高速交叉处的林头立交以北，路线向北经含山县林头镇、半汤镇(巢湖经开区)、试刀山隧道、夏阁镇、柘皋镇、庙岗乡、王铁至肥东县店埠镇，终于与合徐南高速交叉处的陇西立交以南，路线全长54.088公里。

设计时速提高至120公里
芜合高速公路(林头至陇西段)按双向8车道高速公路标准对既有双向4车道高速公路进行改扩建，其中试刀山隧道段设计速度100公里/小时；其余设计速度120公里/小时，路基宽度将由原来的24.5米扩至42米。该项目投资概算高达30亿元。

芜合高速公路(林头至陇西段)改扩建工程招标内容涉及路基、路面、隧道、房建等工程，共划分4个施工标段。

芜合高速公路(林头至陇西段)改扩建工程计划于今年12月份施工单位进场，2017年3月正式开工建设，计划工期为34个月。

其实，

芜合高速由于它的拥堵，

所以它的的改建工程，

也是经过了一个漫长的过程，

一直以来就备受人们关注，

下面，

就让小编带大家来回顾一下~

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1、2016年9月5日，交通运输部日前批复了芜合高速林头至陇西段改扩建工程初步设计，为项目年内开工奠定了基础。

芜合高速的拥堵，

被乘客吐槽过无数次，

试刀山隧道作为芜合高速的堵点，

势必作为扩建的焦点。

于是，

新隧道，

在今年的9月28日正式通车~

9月28日上午，随着芜合高速试刀山新、旧隧道之间的交通隔离设施的撤除，备受社会关注的试刀山隧道应急工程全面开放交通，正式投入运营。
试刀山隧道

试刀山隧道位于巢湖市半汤街道大力寺行政村，是安徽省第二条高速——芜合高速的组成部分，当时按照双洞四车道标准建设，并于1995年12月投入使用。

省交通运输厅、省交通控股集团按照省委、省政府决策部署，决定将试刀山隧道扩建工程列为应急工程，并作为芜合高速“四改八”扩建项目的控制性工程，于2015年4月先期进行建设。

新隧道采用沥青复合路面，隧道净宽为11.5米，较老隧道的宽度增加1米。

新隧道的建设广泛使用了新技术和新材料，大幅提高了行车舒适度、通行安全性和应急保障能力。

新隧道进出口外180米范围内各设置7盏路灯，，洞内两侧布置250W的加强型LED灯。新隧道单洞采用6组风机增加洞内空气流通，设置两对车行和人行通道，增设了高位水池确保隧道消防用水。

新隧道的洞内采用三线突起路标，让广大司乘人员有效区分行车区域。新隧道在出、入口30米范围铺设了彩色防滑路面，不仅可以在雨雪天气情况下起到警示作用，也能防止车辆发生侧滑。