【提醒】运河扬州段待闸船舶超3000艘  拥堵4公里

日前，国内内河首艘高能效示范船在上海船舶运输科学研究所拖曳水池完成船模试验，标志着国内高能效示范船研发取得重...





受复杂水文环境、电煤运输旺季到来等多重因素影响，从本月初开始，京杭大运河扬州段陆续开始出现船舶积压滞留。到昨天为止，超过3000艘运输船舶在扬州水域等待通航。据统计，这是2003年以来，运河扬州段船舶积压滞留最为严重的一次。

近日，记者乘坐小艇从京杭大运河扬州城区段出发，先后来到邵伯、施桥船闸。一路上，记者看到，在邵伯湖锚地以及长江锚地附近，等待通行的船舶一艘艘整齐排列，已经绵延了三四公里的长度。

3000多艘船舶积压在扬州，也给船闸通行带来了一定的压力。按照目前积压的情况，扬州段待闸的船舶通过邵伯、施桥船闸，都得耗费几天甚至一两周的时间。陈师傅从山东运煤炭前往无锡，这几天就堵在了扬州航道上。

“月初就从山东出发了，已经走了20多天了，还在扬州段呢，交货日子早就过了。没办法，船多，只能等。”陈师傅告诉记者，正常情况下，从山东到江苏的行程只需要8天时间，而这次，在邵伯船闸就已经原地等待了8天了，“今天是第9天了，刚刚收到通知，估计今天就能过闸了。”

和陈师傅一样，原地等待通行的船舶还有很多，“这边的船舶还没有放掉，还不断有船要进入，一来一去等待的时间就长了。”

针对大量积压船舶的情况，海事部门实施联动管控，会同公安、船闸、港口等部门强化现场监管，并建立信息实时共享机制，最大限度地提升船舶通行效率。并强化现场值守，实行24小时值班。

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