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为了迎接盖网4周年盛大庆典，承载着民族互联网事业梦想的盖网集团向一汽汽车集团专属定制了国产汽车的高科技尖端产...



为了迎接盖网4周年盛大庆典，承载着民族互联网事业梦想的盖网集团向一汽汽车集团专属定制了国产汽车的高科技尖端产品：红旗H7油电混合动力盖网纪念版汽车。

盖网支持民族企业，1500辆红旗定制版的油电混合汽车将在全国各大城市开跑。根据一汽红旗新车规划，其将在新能源市场着重布局。今年一汽混合动力和纯电动平台将完成开发，红旗将针对H7现有动力系统进行升级，并计划于年内推出插电混动版。网通社从国家环境保护部获得了红旗H7插电混动版的审批信息，新车动力方面将提供2.0T发动机+电动机组合，这套系统较汽油版车型油耗下降71%。



动力方面，红旗H7 PHEV搭载一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机和一台永磁同步电机，发动机最大输出功率为150千瓦，峰值扭矩为260牛米；电动机最大输出功率为45千瓦。与发动机匹配的是一汽红旗自主研发的7速手自一体变速箱。



红旗H7PHEV采用前置后驱深度混合动力系统，主要由发动机、离合器耦合电机、7速双离合器变速器(DCT)和锂离子动力电池等部件组成。汽车在起步或加速时，动力电池给驱动电机供电，驱动电机为车辆提供动力，电机的低速大扭矩特性充分保证车辆的加速性能。油耗方面，新车综合油耗有望为每百公里2.8升。



此次红旗H7 PHEV采用混合双动力模式，意味着油耗将会大幅下降。红旗H7 PHEV综合百公里油耗下探到2.8升，而红旗H7 2.0T车型综合百公里油耗为9.8升。7升的油耗差值充分说明这套动力系统的先进性，同时也提前满足了国家制定到2020年油耗控制在5升/100公里以内的平均标准。





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