菏泽大事件:丹阳立交桥转体创三项世界第一!高大上独家视频,扩散!

 

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■编辑:小花 || 推广策划(微信):18653080986


自2014年6月13日丹阳立交桥工程开工
历时900多个日夜
600余名施工人员不断施工
今天,万众瞩目的丹阳路立交桥
主桥体转体成功!
成为世界上最重的斜拉转体桥


(本报多路记者多角度拍摄,无人机航拍、单反、微单、手机Gopro全部上阵、为您奉上最全的直播场景!)
丹阳立交桥主桥成功转体,将刷新三项世界纪录。
转体的斜拉转体桥长度为238米
重2.5万吨
逆时针完成81.67度转体
一桥跨京九,东西大贯通
中铁二十局集团第一工程有限公司工作人员向牡丹晚报记者介绍,2.48万吨中创下了世界斜拉桥转体重量最大。在转体重量刷新世界纪录的同时,丹阳路立交桥还以转体长度238米,成为当今世界采用单球铰转动施工的最长桥梁。同时4.5米的球铰直径也是目前工业铸造领域的最大直径。
(效果图)
(转体中)
当前,我市贯穿城区东西走向的只有南部的长江路和北部的黄河路。打通丹阳路,沿线连接青年路、牡丹路、和平路、华英路、人民路等主城区交通干线。可以有效缓解黄河路、中华路等路段交通压力,形成高速畅达的干道网络,发挥无缝连接东西城区的巨大功能作用,增强城市综合承载能力,实现城市基础设施突破。

 

根据新一轮城市总体规划,菏泽城市发展以向东、向东南为主,而丹阳立交桥的建设的无疑为城市的东进增加了助力,对促进菏泽经济建设发展有很大的推动力。
2年多的点点滴滴,
立交桥与我们800多万菏泽人一起成长,
今天,我们一起来回味!


2016年11月08日
转体成功!

(转体中,视频来源微友)
(转体前)
(转体中)
(转体成功)
(建成之后的效果图)
主桥转体过程中偏差控制在毫米之内
在主桥转体现场的一个偏僻位置,中南大学土木工程学院的黄万林教授带着8名博士生团队正用精密仪器观察这桥体的平衡度。“我们也是第一次进行监控转体这么大的工程,团队全部最优秀学生组成。”黄万林说,在主桥转体过程中,我们每分钟记录2次,根据检测的数据,桥体平衡偏差均在毫米之内,结果超出我们的预期。

“在转体时,为了控制桥体平衡我们设计出了几套应急预案,身在在16号墩旁还停放一台起重机。转体如此顺利,其他预案也就用不上了。”黄方林笑着说。








(今天早上,很多群众和摄影爱好者纷纷来见证这历史的一刻)
(转体成功以后,很多市民纷纷拍照留念)


(菏泽市民关注丹阳路立交桥项目)
在这整个菏泽人为之兴奋之际,
我们更应该向
背后千千万万的建桥人致敬!
不论寒冬酷暑,
成千上万的建筑人都在辛勤付出
无数个日日夜夜,
他们无怨无悔,任劳任怨!



感谢他们的付出,
换来了菏泽的另一个腾飞!
一路走来,
有过质疑,有过嘲笑,有过冷眼
不过那又怎么样
菏泽的未来的确值得我们为之骄傲!
菏泽加油!
您一个点赞小编工资涨五毛!
五毛啊!亲人,点一下吧! 




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