双星轮胎：“两圈”驱动助涅槃

从轮胎设计到材料采购到生产制造到废旧轮胎回收，全流程实现绿色和环保；通过标准化、模块化、智能化生产，使不良率降低80%以上...

“工业4.0”生态圈

从轮胎设计到材料采购到生产制造到废旧轮胎回收，全流程实现绿色和环保；通过标准化、模块化、智能化生产，使不良率降低80%以上；由低端产品到高端产品、由低端市场到高端市场；劳动生产率提高80%以上。“服务4.0”生态圈

以轮胎为切入点，实现线上线下无缝对接、路上路下无处不在，使整个服务系统从用户交互到用户体验、交易、选择服务方式、实际上门服务、服务评测，实现全流程闭环，为用户提供产品全生命周期的解决方案。

轮胎业是传统的劳动、资源、资金“三密集”产业。作为我省唯一一个国有上市轮胎公司，双星轮胎在前几年的发展中遇到了困境，现有产能已经无法满足市场需求，现有技术、设备等软硬件设施也不适合现代轮胎的发展要求。针对这一现状，双星轮胎启动了搬迁计划，在董家口循环经济区建设绿色轮胎智能化示范基地。随着基地的建成投产，双星轮胎实现了涅槃重生。日前，记者走进双星轮胎工业4.0产业园，探寻双星轮胎涅槃重生背后的“密码”。

在双星轮胎工业4.0产业园里，记者看到在轮胎流水线上，机器人和工人密切配合，如同默契的伙伴正在进行着工作；车间里，AGV小车无需人控，就能自如穿梭运送物料；成品入库，不用工人汗流浃背地搬运，智能化成品立体仓储中的堆垛机器人可以将一切搬运工作代劳……整个生产流程中，工人只需要进行关键工序的确认和调整，摁几个按钮，大量的工作几乎可全部由机器人完成。

“以前，这样的生产规模需要1000名工人，现在只需要不到300人。”双星集团供应链本部总经理周士峰告诉记者，现在双星轮胎工业4.0的劳动生产率是过去的三倍，产品不良率下降约80%。而且这些设备中有80%以上是双星集团自己生产的。

周士峰介绍说，“工业4.0”生态圈不仅可以为用户创造高端、高差异化、高附加值的产品，而且可以为行业提供智能装备、整体方案和标准服务。“从整个行业来看，如果不通过自动化、信息化升级提升行业的效率和质量，空谈改变轮胎行业落后的局面是不可能的。”周士峰说。

如果说轮胎生产的“工业4.0”是双星轮胎在供给侧结构性改革中的一个抓手，那么汽车后市场“服务4.0”生态圈则是另一个抓手，它创造了轮胎行业的新模式，让这一传统行业的未来充满了更多的希望和可能。

据了解，双新轮胎“服务4.0”是指通过轮胎作为切入点，实现线上线下无缝对接、整个系统从用户交互到用户体验、交易、选择服务方式、实际上门服务、服务评测，全流程闭环，真正做到由原先单纯提供产品到提供一站式全方位服务的迈进。

“工业4.0”和“服务4.0”新模式，让一度陷入困境的双星轮胎实现了涅槃重生。三年多来，双星轮胎淘汰了60%以上落后产能和产品，在去产能的同时，企业效益也在稳步增加，是目前我国轮胎行业为数不多的销量、效益持续三年实现“双增长”的企业。

“下一步，双星轮胎将引进世界级技术，生产世界级产品，展示世界级制造，打造我国首个技术一流、产品一流、效益一流的世界级的轮胎基地。”周士峰告诉记者。微信：橡机世界

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