冬季换什么机油?
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看标题,很容易让大家认为机油一定是分冬季和夏季两种的。 其实, 很久很久以前是这样的, 因为那时候加工水平还不行,机油就分为冬季的和夏季的两种。 而随着加工工艺的进步,十几年前就不分冬夏季机油了。现在的机油大部分算是全季机油。只是等级不同,效果不一样而已。
如果现在还有谁跟你说某款机油是冬季专用的,基本就是忽悠你了。
机油分为矿物油和全合成油。 粘度不同, 在冬季的时候,启动后的效果不一样,对于粘度较高的机油,冬季低温,刚启动的时候机油跟浆糊一样粘稠,导致润滑不及时,这时候车抖的厉害,气门也哒哒响不停,发动机噪音大。 一般15W、10W的机油都这情形。
冬季最好是更换全合成机油, 0W、5W的粘度都可以。 对于新手朋友,您不用搞清楚5W或0W是什么意思, 只需要保养的时候跟师傅说要全合成5W或0W机油就可以了。
当然,全合成肯定比一般的矿物油贵。 比如您平时换机油只需300元更换矿物油。 而更换全合成机油可能就要600多了(但更换里程是矿物油的一倍,算大账还是划算的)。 一分钱一分货,在冬季,建议还是选用低粘度的全合成机油。 可以用一冬天,保护发动机省了修理费,值!
所以,冬季更滑机油,请优先选择全合成5W或0W的机油 。
小知识:
粘度表示
在机油的外包装上,我们会看到机油的标号。 有一个粘度值,一般是“*W-数字”
具体意义如下:
10W-40就是它的SAE标准粘度值,这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了),W代表WINTER冬天,W前面的数字是代表倾点温度,简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃(在东北,冬天加15W的机油,早晨就没法启动车了。),其它常见的0W是-35℃,5W是-30℃,15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
上图没有0W的机油,0W在-35度会比上面5W更稀,更利于车辆启动和润滑。
最近天冷了,是不是车辆启动困难?启动后是不是有长时间的哒哒哒的声响,并且发动机噪音大?冷天出现这种情况,跟机油有直接的关系, 如果临近保养期了,就去换一次好机油吧。 请记住,优先选择0W或5W的机油。能到这个粘度的,基本都是全合成或者半合成油了,品牌不限。
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