一次难忘的乘务经历
你，是否记得，第一次登上火车头的激动心情？你，是否记得，第一次操纵火车运行的紧张情绪？还是那个你，是否记得第一次被喊“大车”时，那暗暗得意的感受？这难忘的乘务经历，是不是还历历在目。...
你，
是否记得，
第一次登上火车头的激动心情？
你，
是否记得，
第一次操纵火车运行的紧张情绪？
还是那个你，
是否记得第一次被喊“大车”时，
那暗暗得意的感受？
这难忘的乘务经历，是不是还历历在目。
当我们老了，回忆起这些温暖的过往，我们有什么理由不为自己骄傲呢？
在我的童年时代，就曾对火车司机充满好奇。笔挺的路服，锃亮的皮鞋，一双白手套，就是我对火车司机最初的认识。而我的家庭，似乎也和铁路脱不了关系，爷爷和父亲都在洛机奉献过青春。
小时候，我家就在铁路边上。回到家，只要有火车经过，窗棂的光影就如放电影似的在屋里的墙上走上一圈，这给我的童年留下了无限遐想。渐渐地我长大了，火车司机在我眼里已经不算神秘，取而代之的则是对他们的崇敬和尊重，他们是我心中最可爱的人。
28日一早我接到通知，将与两位师傅一起担当洛北至侯北的14623次货物列车牵引任务。在车间派班室办理出勤手续的值班员看到报单上的学员两字，稍微愣了下神，之后笑着对我师傅说：“学员现在可都是宝贝，你可一定要看好啊。”师傅也是一拍胸脯，“放心吧！”听着关爱之情溢于言表的话语，心中感到一片温暖。我默默地对自己说:“师傅，我一定要学出个样子，不给您丢脸的！”之后我随两位师傅认真阅读了有关安全通报，了解了担当区段的天气状况。当所有准备工作都已就绪后，我们在派班室出勤口学习了安全注意事项和有关指示精神，调度师傅立正敬礼并呼:“安全正点”。我几乎是本能的和两位师傅立正敬礼回答：“司机明白！”瞬间，我在两位师父的脸上看到了一丝神圣，或许是因为他们担负了很大责任的缘故吧。之后的工作紧张又繁琐，领取工具、接车检查、呼叫实验、机车实验一项项准备工作有条不紊地进行着。终于，在悠扬的汽笛声中，从小就做着火车梦的少年起航了。
开车之后，两位师傅向我简述了运行区段的基本情况。围绕着太行山脉，最陡坡道千分之十四，期间还有桥梁和多条隧道。如果你不亲身跑过这条线路，恐怕很难感受到建设这条铁路的艰难。我看到隧道内的墙壁上还留有当年修建的印记，铁镐凿出的痕迹再现了前辈们工作的场景，看到这里我的心中肃然起敬。
思绪还在蔓延，列车却悄然停靠了。师傅招呼我：“走，跟我下车，学习时间到了，我们要从实践中来到实践中去，只看书本只能看个大概。”我跟着下了车，师傅向我重点说了几个地方，闸瓦、砂箱、砂管、风管状态，我默默地记下了。师傅又说：“你刚接触，不需要一次把所有知识都掌握，每趟都有收获就行。”说罢我们又登上了机车，列车又缓缓地启程了。师傅严格执行着一次乘务作业标准，我也有样学样，跟着立岗，口中默念着呼唤应答用语。车内的三个人都沉浸在工作状态中，不已近黄昏了……
从侯北返程的时候已是晚上。接车时过铁路两位师傅坚持手比，丝毫没有因天黑周围没人盯控而放松要求。从他们身上我仿佛看到了工匠精神的影子：严谨求精，一丝不苟。火车在黑暗中奔驰，好似只为冲破黑暗去迎接黎明的曙光。火车驶来又驶去，它载得了人，载的了物，也时常装载梦想。
天边渐渐泛起鱼肚白，晨光慵懒地照耀着万物。我们缓缓驶入了洛北站内，正当我松了一口气的时候，却发现两位师傅的神色并没有缓和下来。“别大意，错误总出在散漫的时候。”看到我的样子师傅说到。之后又下了车，我跟在后面，再次与师傅一起检查机车各部位。“是不是觉得到站了检查就无关紧要了？我们下班了，机车不下班，还有别的机班需要使用机车。我们这样做，不仅是对自己负责，更是对下一班伙计负责。”师傅语重心长地对我说。
第一次出乘就这样结束了，我深深体会到了火车司机的幸福与艰辛。岁暮天寒时节，他们用自己的坚守温暖着旅途。劝君莫惜金缕衣，劝君惜取少年时。我愿把我的青春挥洒在钢轨上，用责任与担当共筑中国梦贡献一份力量。纵使前行的道路艰难坎坷，亦不忘初心，不忘自己最初的梦想。
文章来源：饶智鹏
配图来源：网络、洛北运用车间
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