看华晨鑫源自主国产品牌全面发力

华晨鑫源：做金杯也要做口碑...

经历了井喷式增长的中国车市，2016年俨然进入了新的发展历程——创新激变。从苹果、乐视、格力纷纷奔走相告进军汽车行业，到宝沃、汉腾、斯威、比速等全新汽车品牌相继诞生，中国车市似乎百花齐放、争奇斗艳。但受油价涨跌、购置税减免、新能源车补贴等客观因素的影响颇深，谁来回归定义汽车？谁来在这创新的急流中找到落脚点？笔者看，依然是聚焦客户、完善产品！

在众多中国国产汽车品牌中，不乏哈弗、五菱、宝骏等“神车”长期盘踞销量排行榜前列，社会大众对这些代表自主品牌再熟悉不过。不过，笔者认为，正是在这创新激变的元年，我们也应当关注一些“小而精”的企业。他们的顽强的生命力、野蛮的成长速度或许会成为下一个自主品牌的骄傲。比如，一个叫“华晨鑫源”的整车企业。他们通过自身深刻的市场洞察以及精准的产品定位，推出了金杯小海狮X30、金杯新海狮X30L、金杯750等明星产品，销量增长屡破记录。

2008年，东方鑫源控股有限公司开始与华晨汽车集团开始合作。2012年，正式与华晨汽车集团合资组建了华晨鑫源。华晨汽车一直都以宝马技术合资合作而闻名业内，华晨鑫源也汲取了其诸多先进的造车理念、工艺、生产管理等经验。这种优势资源让华晨鑫源在微车领域颇为受益。如2013上市的金杯X30是华晨鑫源金杯小海狮系列首款产品，上市立即引起热烈反响，这样一款3-4万的微面被业内人士趣称为“宝马微客”。

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金杯新海狮X30L造微客新标杆2015年底，华晨鑫源全新推出金杯新海狮X30L。该车型沿袭了小海狮X30颜值高的产品基因，加上进一步升级的产品外观、内饰、配置、空间，开创了新型宽体新微客标杆。尤其是5.28m³同级别最大载货空间、飞机座舱式内饰、MPV倒车、导航一体机等领先设计与配置，让其一上市就迅速蹿红，在全国多地独占新型宽体微客细分市场第一名，同小海狮X30成为销冠姐妹花。在专职司机、个体小业主、物流配送类企业中是一爆款，也是华晨鑫源发展的转折点。

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金杯750进军乘用车市场

2015年，华晨鑫源凭借第一款7座轿车级MPV——金杯750，进军乘用车市场。上市一年多，金杯750销量表现可圈可点，据今年11月份销量报告，其单款车型已累计销售近7万台。究竟是什么原因让金杯750在竞争激烈的MPV市场站稳脚跟？也许跟它迎合市场消费者需求，具备叫好叫座的产品力相关。金杯750的外观更加时尚动感，很符合80后消费者口味，无论是整体造型、线条轮廓还是大灯、尾灯这些细节，都很能讨好年轻一代人喜欢。除去金杯750俊朗的外表，该车采用的也是前置前驱轿车底盘调教，在舒适性和噪音控制方面明显要优于同类车型。车内陈设和车载配置都采用轿车化设计，四门电动窗、多媒体系统功能、8英寸触摸屏等电子化设置给车主置身轿车之内的感觉，甚至配备了非常新潮的手机远程控制系统。

金杯750最能吸引消费者购买的地方，不仅是时尚大气的外观和丰富的车用配置，更是比同级车型还高的性价比，低至5.38-7.33万元的价格极具诱惑力，其顶配价格与当下最热销的MPV同级车低配车平齐。如果说，如同华晨鑫源这类新生企业是得益于08-09年“汽车下乡”政策福利而诞生，但自2012年以来，公司连续三年逆势增长，销量年年攀升，也许我们更该分析其发展之道：2013年凭借“宝马微客”金杯小海狮一鸣惊人；2014年精耕细作，几款微客、微卡经典车型连续发力，实现96%的同比增长，同时扩大产能布局；2015年精准锁定微客和轻客之间的空白市场，再推 “金杯新海狮”，同时进军乘用车市场。

据了解，华晨鑫源内部在未来三年将继续坚持“商乘并举” 的发展战略，发挥“双基地”产能效应，将会同步开发六款全新车型，或将涉足SUV、新能源市场，不断完善产品布局。同时，笔者发现华晨鑫源已从制造产品到经营客户开始转变，如正在全国各地火热举行 “千店万台 厂家直销”促销活动（截止到12月18号为止），惠及多款车型、优惠幅度巨大。也许回归消费者需求，从深挖产品贴合客户需求到关注用户使用感受，最终实现已金杯换口碑、以口碑反补发展又是一条蜕变道路。

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