【事故】黄沙船施桥闸附近突沉船体中间断裂_【船老大】

2016年12月17日13时左右，施桥船闸上游不远处一艘山东籍运沙货船突然从中间发生断裂，瞬间部分船体沉入运河之中。...

2016年12月17日13时左右，施桥船闸上游不远处运河内发生一起沉船事故。一艘山东籍运沙货船刚出船闸不远，突然从中间发生断裂，瞬间部分船体沉入运河之中。庆幸的是，货船驾驶舱位置因浮力原因，高高翘出水面，船上两人并未落水。至15时30分左右该船舶完全沉没。事发后，海事和航道管理等多部门迅速前往处置，并未造成人员受伤情况。初步预计，沉船打捞工作至少需要3天时间。目前，具体沉船原因还有待调查。

施桥境内货船沉入运河

昨天13点多，施桥船闸上游不远处有一艘货船不知什么原因沉河里了，只有一部分还浮在河面上，不知有没有人坠入河里。记者闻讯后迅速赶往事发地。“船就沉在对面河里，还有一部分露在外面呢。”在施桥船闸上游调运站北侧500米左右，附近一市民告诉记者。沿该市民指引的方向，记者看到，河面上分别停着一艘航政船和一艘海事船，在两船边上有一艘货船，半个船身已经沉在水面下，只有驾驶舱部分高高地翘出水面。

“那船不知什么原因，航行得好好的，突然船头翘起，后面就沉到河里去了，还看见有个人落水。”岸边一市民告诉记者。该市民称，事发地离海事部门和闸口很近，很快就有负责航道和海事方面的船开过去了。

航行中货船从中间断裂

随后，记者乘船来到事发水面。记者注意到，海事和航道方面的工作人员均在现场忙碌着。翘起的船头上有“鲁枣庄货”之字，并没有人，沉船附近的水面上漂着一些木板竹竿之类物品，周边水质与其他区域呈同一种颜色，看上去没有被污染。

边上注有江苏航政字样的船头上坐着几名船员模样的男子，边上还放有一些衣被等物品，但看上去都是湿的。一名中年男子告诉记者，他就是事发船上的，事发时船上只有他和另外一名男子。事发当天下午1点10分左右，他们驾驶货船从闸口出来后没一会，船中间突然就断裂了，顷刻之间半个船身就沉入到了运河里，螺旋桨也立起来了，所以船失去了动力，立刻就停在了原地。“当时我们俩都在前面，并没有人落水。”中年男子告诉记者。他表示，市民看到有人在水里的就是他，事发后他跳进水里是为了捞物品。

该男子还告诉记者，他们是在帮一个老板运送黄沙，船是他们自己的，是2004年买的，都是铁打造的，事发之前没有任何异常情况，也没有与任何东西发生碰撞，为什么会突然断掉，他们也无法说清楚。

沉船打捞至少3天时间

13时许，施桥船闸上游远调值班人员接到其他船员高频求救信息，立即向值班领导汇报。施桥船闸航政艇立即启动，于13时15分左右赶到事故现场，此时船舶船艏仍在水面，并有两名船员站在船头等救援。见此情形，该所带班领导及值班主任立即想尽办法靠近自沉船舶，努力将遇险船员救离自沉船舶拉上航政艇，让他们进入驾驶舱赶快脱下湿衣服换上干净衣服，同时共同帮助船员抢救船舶贵重物品。在此过程中，船闸工作人员及时联系地方海事部门赶赴现场展开事故处理。

据悉，该船舶为鲁枣庄货0426货轮，从长江装运黄沙上行过闸，因船体老旧，航行过程中船体突然从中间断裂，造成自沉。因船闸工作人员救援及时，没有造成人员伤亡。至15时30分左右该船舶完全沉没。海事处一位曹姓负责人告诉记者，他们到现场后，迅速在沉船周边设立航标，提醒过往船只勿靠近。“因为这边三个闸口同时开放，过往船只较多，我们对这些船进行疏导，让这些船驶离了附近，整个过程井然有序，并未发生船只拥堵的情况。”曹姓负责人说。

记者在现场了解到，由于沉船装有大量黄沙，对打捞船只造成了很大麻烦。首先要找来吸附船对船上的黄沙进行清理，然后才能对沉船进行打捞。而且，该航道船流量较大，打捞过程中还不能影响正常航行秩序。所以，初步估计整个过程至少需要3天以上的时间。记者离开事发水域时，打捞工作还在进行之中。

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