《四轮低速电动乘用车技术条件》国家标准制订工作启动！
该标准适用于使用动力蓄电池驱动的四轮低速电动乘用车。...
《四轮低速电动乘用车技术条件》国家标准立项在国家标准化管理委员会网站上征求意见，详见国标委网站：2016年第一批拟立项国家标准项目征求意见。征求意见截止时间为2016年4月29日。
该标准由中国汽车技术研究中心负责起草，适用于使用动力蓄电池驱动的四轮低速电动乘用车。
低速电动车是指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低的电动乘用车。因具有小型化、配置简单、价格低廉等特点，低速电动车满足了部分群众，特别是低收入群体的交通出行需求，在部分中小城市迅速发展，并逐步向大城市蔓延。据统计，目前全国共有低速电动车生产企业超过100家，产能超过100万辆，产业规模近年来持续快速增长。
低速电动车也存在一些突出问题：
一、生产企业多为没有汽车生产资质的中小规模企业，缺乏汽车研发生产所必备的设施条件，大多数产品不符合国家相关标准，没有经过必要的实验验证，安全性能较差。
二、驾驶人员大多未取得机动车驾驶证，安全意识差，违法行为多，驾车上路后给自身和其他车辆造成严重安全隐患。
三、使用的铅酸电池在回收、冶炼过程中环境污染较大，容易造成铅污染，危害人体健康。
四、大部分地方对低速电动车的生产、使用缺乏管理制度和措施，有些地方已出台的使用、报废等管理办法不符合相关法律法规规定。
为了保障行车安全、引导企业正规生产，加强管理，需要制定本标准。
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