后视镜小百科

防炫目、盲区预警、并线辅助、车道偏离系统。这一大堆的汽车科技名词其实都跟汽车后视镜有关，但是怎么用...



防炫目、盲区预警、并线辅助、车道偏离系统。这一大堆的汽车科技名词其实都跟汽车后视镜有关，但是怎么用！你造吗？

我知道你已经不是第一天开车了，大多数教科书般的方法告诉你：呈现1/3自己的车身，2/3显示的是什么在你车的右边。对么？忘掉它！！！
为什么？因为那些调试方法始终没有帮你消灭盲区。



你坐在车里，从车内后视镜向后看和看右侧后视镜得到的景象：看两图的标红区域，你会发现，外后视镜中的红色区域和内后视镜中的红区看到的是完全相同的！也就是说你在外后视镜中看到的不是你的侧方，是后方！





接下来，我们来调整一下。尽可能在安全的区域、车辆静止时进行调节操作。
调左侧：把头贴近左侧车窗，将左侧后视镜向左外展，直到在镜中看不到自己的车左侧翼，停止调节。
调右侧：把头挪到车内中央区域（两前座之间），将右侧后视镜向外展，直到在镜中看不到自己车的右侧翼，停止调节。

我们再来看有什么变化：在刚才相同的停放位置，右侧突然出现了一辆静止在那里的车！



我们把车向前开出3米左右，再看右侧外后视镜：那辆车的车头和翼子板、前轮等出现在视野中。



现在我把车向后倒6米，右侧外后视镜中出现了那辆车的后翼子板和后轮。



现在我们看右前窗外：看见了这辆车的车头！我们几乎不需要转头，它就在我们的余光之中。



这个调节车外后视镜的办法，大大减少了我们不断的转头的机会，而每一次转头都藏着一次追尾的可能。你需要做的只是尽可能地适应一下这个新方法。
别担心，行进中你最不需要看的，其实是我们自己的车（自恋除外~）。



英国CAR AND DRIVER杂志2010年的一篇旧文，主张车外后视镜外展到尽量与车内后视镜不出现重叠区域。这个主张刚开始可能会让你感到无所适从。然而，一旦调整并适应，安全系数将大大提升。这让你在向两侧车道并线时更得心应手，而且也省掉了安装盲区监测系统的高昂费用。
按照这个调镜的位置，两套后视镜分工就非常明确了：车内后视镜用来监测从正后方开来的车辆变化情况；而两侧的车外后视镜只用来监测两侧车道的车辆情况。



现如今，汽车后视镜早已不是单纯的一个往后看的功能，由于科技的进步，被赋予了各种各样的功能，一切都是为了安全。
雨雪天气好帮手：电动加热。
夜间远光灯不再烦：防炫目。
无惧视觉盲区：侧向辅助、并线辅助。
让你视野再宽：盲点显示系统。
开门让你更安心：后方影像检测。
未来科技：智能中央后视镜。

小编本着“分享是一种积极的生活态度”的宗旨，尽自己最大的努力，为大家的生活增加多一份的安全保障。

  

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