我就这么发现了“它”~王红飞

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事情发生在一个白班，很平常的在干活，一个偶然间在后面雷达触发的情况下我上了筒，等我发现报警并消掉的同时冲完气的筒开始泄气了，很不解的我看了看操作屏幕上面显示着要上筒的界面，我想这要是踩自动另一个筒不就过来撞上了吗，但当时还在泄气怕蹦筒我没有踩自动赶紧调步干完了这条胎。

我想这太不安全了！我又在想这是不是偶然的一次错误？还是就存在着这样的错误？后来我尝试复原下刚才的场景，在不同的时间触发雷达和消报警，试了几条胎后成功了一条，并且踩自动另一个筒真的会过来。因为蔡哥在开会我立刻找来了技术员帮我确定，结果技术员来了试了几条都没成功。夜班我自己又试了几条，终于摸清了它的规律。我又找到蔡哥，蔡哥首先对于我的做法表示了肯定，而后让我找专业人员寻求帮助。

等到我上白班的时候我第一时间找到了我们车间安全协调员李铁刚，刚哥匆匆忙忙来到机台问我怎么了，我就给他演示了一遍，刚哥很认同我的观点觉得很不安全，并且又去别的机台测试，结果都有类似的问题，刚哥又请来了EP安全专员对这一情况进行了风险分析，而后就是满姐、老板分分来到机台了解情况，而且还把问题带到了N3会上，下午刚哥高兴地就带着初步的解决方案找到了我，告诉我问题得到了解决，这充分体现了米其林对安全的重视程度，我也非常高兴我的行为得到了大家的认可。