疏运南站旅客出新招，“白云放心车”无缝接驳如约巴士

 

      春运节后返程客流高峰已开始到来，快速有效地疏散大批乘客成为春运工作的重点。为应对广州南站凌晨大量到达的多趟列车旅客，减轻广州南站地面交通的疏运压力，防止大量旅客滞留，广州市春运工作指挥部及早研究对策，在满足旅客“点到点”需求的同时最大限度地整合资源提高运力效率，决定实施新的疏运工作模式。即：组织数十辆“如约巴士”在火车南站把乘客统一送至天河体育中心，再由现场集结的出租车无缝接驳，载运乘客到目的地。疏运从1月31日晚一直持续到2月14日凌晨。

      以“如约巴士+出租车”这样一种全新的“大容量公交+个性化运输”的集散式疏运方式的新举措，是一次大胆的尝试。作为参与该工作模式保障的二汽公司、白云集团、交通集团出租公司，为确保满足每一位需求旅客的回家需要，做了大量的前期准备工作。在首晚1月31日的23:00，第一班“如约巴士”载着乘客从火车南站出发，然后保持着每10分钟发一班旅客的频次。参加首晚保障任务的白云集团，晚上22:30时早已在天河体育中心东大门的保障点处，摆放了清晰的乘客上车指引牌，沿路排列了参与循环保障的60台天蓝色出租车，配备好了帮助乘客上车、维持发车秩序的工作人员。刚过2月1日凌晨，第一辆“如约巴士”到达，巴士上的乘客在白云集团的导乘小姐的指引下登上了崭新的“蓝的”，踏入归家之路。

“如约巴士+出租车”

“大容量公交+个性化运输”

      随着各班次“如约巴士”的到来，出租车载运也忙个不停，出发后到达目的地放下乘客的车辆也马上赶回来继续保障，现场保障点的秩序井然，乘客也对这种疏运方式纷纷表示相当满意。到凌晨两时，随着最后一班“如约巴士”到达天河体育中心保障点，所有的乘客坐出租车离开，第一天的疏运保障工作胜利结束。

经统计，第一天的“如约巴士+出租车”新疏运模式，共计发送“如约巴士”13班次，运送旅客502人次；白云集团共完成出租车保障运力90车次，疏运旅客176人。