等红灯，挂N档还是D档？

每次等红灯，都要纠结一下要不要挂N挡。挂吧，听说频繁切挡位不好；不挂吧，一直脚刹踩着刹车很烦人；老杜先把话放...








每次等红灯，都要纠结一下要不要挂N挡。

挂吧，听说频繁切挡位不好；

不挂吧，一直脚刹踩着刹车很烦人；



老杜先把话放在前面:

不用怕频繁切挡位不好

想挂N就挂N挡

还能省油



「为什么挂N挡省油？」

并且后面老杜还会解释下为什么我还是选择尽量不挂N挡

绝大部分的自动变速箱都有液力变矩器

而绝大部分的液力变矩器在D挡时都是和发动机硬连接的

所以停着的时候

发动机得费力去搅这个液力变矩器里的油液

这样才能在你松开刹车时让车立刻动起来

这有点像洗衣机里的衣服

在滚筒努力地洗着衣服的时候

你去用手固定住衣服

滚筒自然就会转的更费力些



一个长得挺瘦的液力变矩器

这也是为什么有些老车在D挡等红灯会抖

挂到N挡就不抖了

因为D挡发动机吃力

N挡就让发动机和变速箱脱离开了

就没事了



所以停车随手挂个N挡

随手就省了很多油

担心频繁挂档会伤车也是多余的

因为这只是个开关而已

拨到N挡

离合器就放开了

不存在伤车的问题

「为什么老杜不挂N挡呢？」

因为老杜的车有自动启停功能

而且我还觉得这个自动启停挺好用的

但是挂了N挡就不能自动在红灯时熄火了



另外有时候挂了N挡忘记拉手刹的话

还有溜车的风险

所以老杜宁愿踩着刹车

这样安全又省油

所以你现在面对红灯打算怎么办呢？

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