【阳光南航】 腿长貌美，明明可以靠颜值吃饭，偏偏还会开飞机

飞行这个职业，看着光鲜亮丽，其实背后是大量时间和精力的付出，早出晚归，有时候一天飞4段，常常是出门12小时后才回家，这还不包括航班延误的时间。”...

女飞郑尧：

我的未来，值得期待监制｜许苍竹  策划执行｜冯鲁婧  文｜葛汝峰

图｜李嘉彰       图片后期｜陈杰

化妆｜子杰、Nice、周映彤@Amaker Studio

特别鸣谢｜南航股份公司飞行部、李晓岚

原文刊登于《南方航空》8月刊 VOL.273郑尧学飞，纯属偶然。高三那年，郑尧在父亲朋友家做客，听说了飞行员故事的点滴，心下无限向往。于是，果断参加招飞，并顺利通过。从此与蓝天结缘。



个人档案

飞行时间：2014年11月开始飞行

来自：吉林延吉

执飞机型：A320

2011年，高中毕业，郑尧进入四川广汉中国民航飞行学院学习。“大学生活和普通大学生差不多，上课、自习、社团活动，但我们的特殊性在于学员的身体素质。”

3000米是飞行学员的基本要求。对郑尧这算不了什么，她最怕的是活滚、固滚和悬梯训练。“第一次看师兄训练，感觉就像看没有保护的杂技表演。”第一次上悬梯，郑尧两腿止不住地发抖。

郑尧也有股子狠劲：既然学飞，就要克服恐惧。于是，每次训练她都硬着头皮逼着自己上。

学飞阶段，郑尧体验了飞行训练的酸甜苦辣。

第一次上天。郑尧坐二排看师父带着师兄飞，激动、兴奋，小鹿乱撞。由于夏天气流不稳定，飞机颠簸，几个起落下来，郑尧眩晕不止。“亏得师兄友情提示，不然吃多了得颠吐了。”

第一次体验特技飞行。郑尧头晕眼花，“闭着眼，感觉还是有黑白电视雪花的画面”。

第一次单飞。本是正常带飞，师父却自己下了飞机，让郑尧单飞。平稳飞行两个起落落地，激动之中，忘记收襟翼，下来被师父狠狠训了一通。“按程序操作，事关飞行安全。师父的训斥，让我终身受教。”

2014年，郑尧航校毕业，入职南航，成为广州飞行部A320机队的一名女飞行员。飞行近两年，郑尧已经从跟班学员成长为B类副驾驶。在南航，她也正在经历着每个飞行员必须要走的路。

第一次上座。郑尧按下发话按钮的手微微颤抖，“通话的时候，感觉自己连普通话都说不好了”。

第一次国际跟班。飞名古屋，由于日本区域英语口音重，与管制员的通话一句没听懂，郑尧懊恼不已……

经历两年的飞行，郑尧也体悟到飞行员的不易。

“

飞行这个职业，看着光鲜亮丽，其实背后是大量时间和精力的付出，早出晚归，有时候一天飞4段，常常是出门12小时后才回家，这还不包括航班延误的时间。”

在广州飞行部，郑尧之上，还有10多位女飞前辈。其中最有名的是同机型，出身飞行世家、曾在空军服役、刚刚转升飞行教员的刘宇环，以及中国民航飞行学院首批招收的，在南航有“五朵金花”之称的女飞行员，她们大部分已转升机长。

“机长是我的目标。我的飞行故事才刚刚开始，我相信未来还有更多的事情等着我去体验。”这里“阅读原文”，查看更多女飞行员的精彩故事

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