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长春（开安）至西巴彦花铁路项目是国家“十二五”和铁路中长期网规划重点项目之一，是国家首批...

长春（开安）至西巴彦花铁路项目是国家“十二五”和铁路中长期网规划重点项目之一，是国家首批推出社会资本参与基础设施的80个示范项目之一，是以煤炭运输为主、兼顾客运的区域性1级电气化铁路，于2014年6月正式获得国家发改委核准批复。长西铁路自长春市农安县开安站引出，经松原市长岭县、前郭县，白城市通榆县、乾安县、洮南县，兴安盟突泉县、科尔沁右翼中旗，至通霍铁路的西巴彦花站，正线全长393.657公里。该项目是全国第一家由民营企业参股投资建设的铁路，预计总投资达188.4亿元。总线路经济运量实现目标，近期2025年，区段货流密度2015万吨/年，远期2035年，区段货流密度3010万吨/年。建设工期为3年，预计2018年9月全线竣工通车。其中，突泉县境内项目段长57.3公里，总投资23.08亿元，途经太本林场、大青山村、红星村、大营子村等16个村屯，在突泉镇红星村建设一座客货运输的中间站。截止去年12月末，完成投资1.62亿元，路基工程开工36.57公里,挖方完成30万立方米，填方完成130万立方米,桥梁建设开工5座，建设桩基252根,其它基建工程有序推进。

通讯员 王喜全  本报记者 羽馨 整理

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