南充：她过斑马线被小车撞飞，血流了一地再也没有醒来，司机的这个行为太危险了

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915电台听友提供：“昨天（11日）早上，高坪区安汉广场发生一起车祸，一个女的被一辆小车撞飞了，太惨了，提醒各位司机一定要注意安全呀！人行道该减速一定要减速……！”915电台记者今天上午从南充交警支队直属二大队获悉，事故发生在昨天（11日）上午7:00左右，一命女性在东顺路人行横道（斑马线）过马路，一男性驾驶私家车从东路顺往安汉广场行驶，初步调查为因为在斑马线没有减速避让行人，导致该起交通事故的发生。



据悉，死者女性，48岁，目前事故还在进一步调查处理当中。

图一

其中，根据图一所示，相邻车道让行，当行人未跨越绿化带延长线时，1车道可通行，2车道应礼让；行人跨越绿化带延长线时，1、2车道都应礼让。



图二

图二同样是相邻车道让行，行人未跨越绿化带延长线时，2车道可通行，1车道应礼让；而当行人跨越绿化带延长线时，1、2车道都应礼让。



图三

图三为路口右转让行，当人行横道信号灯变为绿灯，行人通过时，1、2、3、4车道右转的机动车都需要让行。



图四

图四为路口左转让行，一旦左转车道和人行横道同时变为绿灯，那么1、2车道的左转机动车就需要让行行人。



图五

图五为双向六车道情况，行人已经通过3车道，那么3车道的车辆可以通过，1、2车道的车辆需停车让行。



图六

图六双向四车道时，行人快走到路中央时，3车道的车辆可以通过，

1、2车道的车辆需停车让行。



图七

图七双向两车道，行人未跨越绿化带延长线时，2车道可通行，1车道应礼让。而当行人跨越绿化带延长线时，1、2车道都应礼让。



图八

图八遇窄路时，只有待行人通过后，机动车才能通行。


如今杭州城的斑马线上，司机与行人配合默契：

杭州公共交通人员礼让斑马线在更多的时候给市民带来的不仅是看到公共交通工具时的安全感，还有对城市的认可。

制度保障：2007年，杭州公交集团就制定了《公交营运司机五条规范》，其中明确规定“行经人行横道时减速礼让”。

日常培训：“礼让斑马线”是各类安全培训教育的重点，单位还将发生在身边的典型案例制作成漫画或光碟作为培训教材进行播放。

✿杭城内随处可见，公交车、出租车、私家车整齐地停在斑马线前，等待过马路的行人通过。



制度保障：杭州出租汽车集团以企业制度形式规定：发现行人在斑马线时，车辆距斑马线30米，提前减速；20米时要把车速降到15公里/小时；10米之内必须停车让行。斑马线无行人通过时，车辆低速通过。当前方斑马线路口有机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，依次在斑马线前停车等候，按序通过。

 对于不让行的司机，杭州交警部门则会依据《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等相关法规，依法对司机处以100元罚款，记3分的处罚。造成交通事故的，处200元罚款，记3分。

希望把这条微信转发给身边的司机。

希望南充交警“疏堵结合”助司机改陋习！

（915电台综合：杭州日报、齐鲁晚报）

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