我应该是吹了假风

对于广大车友来说，冬天开车出门基本上都得关紧车窗，毕竟外面的雾霾浓的让小朋友都找不到学校了。但也有不少车友...



对于广大车友来说，冬天开车出门基本上都得关紧车窗，毕竟外面的雾霾浓的让小朋友都找不到学校了。但也有不少车友会反馈说，为什么我开了暖气之后车内有股汽车尾气的味道，头晕胸闷的现象有伴有发生，紧张兮兮的以为是空调系统出现故障。

其实不然，大多数是你再开着外循环，特别是在堵车的时候，外循环带来的是周边的空气（=尾气）。嗯，车震的朋友记得也要开点窗户流通下空气。

其实内/外循环的道理很简单，车内空气的循环和车内与车外空气的循环。从上面可以看出，在城市行车遇到拥堵的情况下，车内的尾气味道则来自外循环；当车厢外的空气较差时（比如雾霾）则开启内循环会更好。

长时间驾驶可以打开外循环换下空气，使新鲜的空气流入到车厢内，但又不失去温度，并且也减少了开窗所带来的风噪。冬天暖风感觉太热，可打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。



冬天开暖风容易让人犯困，所以在使用暖风时不宜直吹面部。使用暖风的时候出风口应向下，不仅是因为冷气会下沉而暖气在形成对流会上升，还因冬天寒气从底而上（这就是你妈为什么喊你穿秋裤的原因了）。再则，暖风直吹脸部会导致皮肤更加干燥。

此外，可以适时的使用外循环保证空气的流通，确保车内的含氧量，让驾驶者头脑更清醒。成都的车主朋友记得经常查看空调的清洗，毕竟雾霾这货太令人反感了。



“一个对策”如何解决“五大受损”？这主要归功于具有三重高效滤网的空调滤清器，它就像“健康卫士”，将造成“五大受损”的物质层层过滤，完美净化：

• 粗滤层：有效过滤花粉、灰尘等空气污染物
• 纳米纤维层：有效过滤高达97%的PM 2.5细颗粒物
• 活性炭层：有效吸收硫化物、氮氧化物等有害气体

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