重磅！长乐撤市改区正式报批！1500亿砸向新城！半小时直达城区

市十五届人大常委会第一次会议昨日召开，表决通过了《福州市人民代表大会常务委员会关于同意撤销长乐市设立福州市长乐区的决定》。...

长乐撤市县设区指日可待

市十五届人大常委会第一次会议昨日召开，会期半天。会议听取并分组审议了市政府关于提请审议撤销长乐市设立福州市长乐区的议案，表决通过了《福州市人民代表大会常务委员会关于同意撤销长乐市设立福州市长乐区的决定》，由市政府按有关程序报批。

据了解，具体的方案可能是，撤销长乐市，设立长乐区；长乐区管辖4个街道办事处、12个镇、2个乡，面积658平方公里，人口约68万人，长乐区人民政府将驻在吴航街道。那么撤市改区后会有什么好处呢？

1500亿砸向长乐迎来空前大发展

围绕长乐这座滨海新城开发建设，福州市谋划储备了9大类80项的滨海新城第一批重点项目，涵盖规划、征迁、城市路网、港口码头、铁路（轨道）、机场、市政设施、公共配套和产业项目，总投资超2000亿元，以支撑和推动滨海新城加快开发。

今年将实施69个重大项目，总投资超1500亿元。此外，还将加快滨海新城地铁快线、福州至机场城际铁路、松下港区散货码头、多用途通用码头、滨海新城华润天然气等11个重大项目的前期工作，争取尽快启动

公路方面：

福州滨海新城规划新建2条，均为横向。东部快速通道二期，起于一期工程终点马尾亭江互通，新建南般大桥跨过闽江，经长乐猴屿、潭头、文岭、金峰、湖南，终于福州长乐国际机场，全长25.4公里，总投资60.2亿元，力争年底动建。东南快速通道，起于道庆洲大桥长乐侧，经营前、首占、鹤上、古槐，穿过滨海新城核心区，终于228国道文武砂段。全长20.5公里，总投资78.8亿元，力争10月底动建，将成为老城区通往滨海新城东西向最重要的快速通道。

铁路方面：

在建1条，福平铁路，从福州火车北站引出，经福州火车南站，穿过长乐莲花山和松下港区，连接平潭跨海大桥，终于平潭。其中福州段长58公里，总投资109亿元，力争2019年6月底建成通车。

此外，还规划新建1条铁路。启动福州至机场城际铁路前期规划研究，利用在建福平铁路福州火车北站至莲花山站段，从莲花山站引出一条到机场的铁路，经鹤上站、滨海站，终于福州长乐国际机场站，全长17.9公里。

城市轨道：

在建1条，地铁6号线，起于福州会展中心，经东部新城、道庆洲大桥、长乐老城区、滨海新城，终于福州长乐国际机场，全长41公里，总投资270亿元，力争2020年底前建成通车。

港口方面：

逐步调整松下港规划功能定位，由目前以生产为主，提升为生产、生活（邮轮、游艇）并重的高品质深水港，实现港城良性互动。

机场方面：

加快建设福州长乐国际机场二期工程，新增第二条跑道及附属航站楼设施，总投资180亿元，力争2022年建成，建成后可以满足年旅客吞吐量2850万人次要求，形成海上丝绸之路

长乐成价值洼地或将为刚需“主战场”

长乐区域作为“福州新区”建设的新兴区域，在自住的门槛上体现出明显优势，未来会受到更多地产商的青睐，迎来一波大开发，无论政策支持还是配套都将有大手笔的投入。去年以来，长乐已经被众房企视为兵家必争之地，楼面价进入万元时代。但长乐改区之后，并且凭借低价优势，或将成为下一个刚需“主战场”。

好处1：交通更完善

（有车坐，便捷）

在撤市社区后，公交线路地铁线路将遍布，从福州到长乐全覆盖，坐公交才１－２块，地铁直达福州各商圈，最高只要７块钱。

长乐作为福州新区建设当中的新兴区域，也是政府重点打造的**片区。除了目前，福州主城区与长乐间过江通道已有的机场高速、马尾青洲大桥、琅岐闽江大桥等，将于今年年内开建的道庆洲大桥，它将连接长乐首占新区，通往长乐航空新城。并且与地铁6号线共线，成为福州首座公铁两用跨江大桥。

道庆州大桥与地铁6号线建成后，将会实现新区路网的升级，也使长乐与福州市区形成“30分钟生活圈”，对于加快推进福州新区的开发具有重要意义

好处2：医疗更优质

（好医院，实惠）

福州的医疗资源比长乐更为丰富，选择也更多，有很多三甲医院及专门医院。在设区之后，会有精良的医疗资源向长乐倾斜，百姓在家门口就能享受到国内优质的医疗服务，选择多了，价格也实惠了。