【头条】99.99%的黎塘人从没走过这条路！太霸气啦....

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原文来自黎塘网微信网友曝料：







咱们来个特写吧





原文来自黎塘论坛网友“天佑黎塘 ”：

南宁市宾阳县黎塘镇黎西新区政通大道项目（广西宾阳县昆仑资产投资发展有限责任公司），项目为全长1820米双向四车道公路，红线宽度为45米，采用设计速度40公里/小时，道路横断面型式为四幅路型式，布置为7.0米人行道+12.5米机非混合车道+6.0米中央分隔带+12.5米机非混合车道+7.0米人行道，道路级别为城市次干路。道路呈东西走向，设计起点接柴李路（规划），中部与在建站前路相交，终点止于龙胜路（规划），道路自西向东依次与柴李路、双丘路、站前路、商业二路、商业一路、商业路、幸福路、安城路、龙胜路相交。本人估计是黎西广场后面修到龙胜路接入中营路百佳超市那个路口，希望项目建成能为黎塘增加一条新的金龙大道！





网友提议黎塘政通大道应扩大

新汽车站投入使用了，雷响转盘红绿灯亮了，黎塘西站广场做好了，站前路也显现出她的气魄了，黎塘广场相信最近会投入使用了，龙珠广场也快建成了，贵港至隆安的高速公路也开工了，现在又是政通大道也建了……黎塘（或让黎塘直接受益）的大项目一个接着一个开工，加上一个个工业项目的开工和投入使用，黎塘想不腾飞都难，但愿家乡变得越来越美丽。一年前我就说过，等雷响转盘路口建好，新汽车站投入使用，加上黎塘西站各项基础设施全部做好，接下来最多三年，黎塘就会有很大的变化，黎塘的城区会扩大近一倍，人口也会增加很多。

网友“绥宁1750 ”评论：

原本规划60米  又缩水了
以后黎塘肯定会往大的发展    等两边房子起好  以后扩建就难了  比如现在仁爱路  永安路

网友“民歌”评论：

关于这一点我也是一贯反对的，中央要求城市建设要适度超前，但宾阳这些官僚们，把原来规划好的都改了，太让人气愤了，包括过去的宾阳站（黎塘西站）候车室太小和站前广场要建大型停车场，雷响转盘最好建立交桥等，我过去都是这样提的，现在候车室太小应验了，宾阳政府也提出要扩大候车室了，如果站前广场不建大型停车场，到明年全部设施建好了，在黎塘停车办理业务的客车相信会比现在增10趟以上，到那时，都安、大化、马山、上林、横县、来宾等地都有班车来这里接客，还有大量私家车和公交车、摩托车、电动车等，又会把广场路堵塞，宾阳总是要做这样的重复工，不知是什么意思了。坚决要求政通大道按原来设计的60米宽度进行建设。

蒙世军当镇长时，对黎塘的建设起了一定的积极作用，但他也给现在的金龙大道片区留下了太多遗憾，那一条条街道都很窄，两边的人行道都没办法建，绿化也不像样，而且没有一块公地，全是居民住房，现在一排排的房子都建好了，就是想扩建也不可能了，这些居民只能永远这样子生活下去了，今后私家车越来越多，到时开车回家都是麻烦事，那么小的街道，车多了怎么进去，如果真有火灾，消防车都没有办法进去。 说白了，当时的领导一是没有超前城市建设的意识，二是多卖地多得钱，然后升官发财去，根本不管今后在这里生活的居民的难处。

你对黎塘有什么想法，拉到最底下参与讨论吧。


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