【头条】2017纸业行情最全分析:纸价未来是涨是跌?

 

从多方面来看,2017不可能出现原纸暴涨的行情。而老虑到不断上涨的融资成本、物理性能损失和潜在暴跌风险,屯纸...







连日来,上游造纸企业为原纸的上涨造势,中游的纸板和纸箱企业也担心纸价下跌,导致当前的纸包装产业出现了“周瑜打黄盖”的奇葩现象,有业界人士戏称其为“皇帝的新衣”。

小编不得不说,造纸和纸板行业不可再指望废纸重现去年暴涨行情,纸价严重偏离成本和中国经济持续衰退给整个产业带来巨大的风险。因此,纸包装产业链如果在各种鼓噪下陷入狂热,将给这一产业带来毁灭性打击。

那么,2017年纸价走势如何呢?不妨先来看看影响纸价走势的几大因素:

国际纸浆:年初开涨,但难挽颓势从2016年12月起,在中国纸业疯长的刺激之下,欧洲、美洲的部分纸浆供应商紧随着上调纸价,涨价幅度大约在5-10%。不过,这波涨幅在一定程度上弥补了2、3月份的下跌,同时,这波上涨早已被国内连续两次的原纸大幅提价所消化。

近期国际纸浆的重要供应商智利发生了森林大火,纸价被纸厂和贸易商趁机炒作。但实际上受影响的两家纸浆厂虽然受灾面积高达10万公顷,但并没有对制浆生产造成影响,因此暂时不存在供给短缺的问题。而国际浆纸巨头斯道拉恩索年前突然宣布暂缓广西北海的纸浆项目,主要由于国际阔叶浆供应过剩,成本低于国内造林并生产纸浆的成本。由此可见,2017年国际纸浆出现大幅上涨的可能微乎其微。

另外有一个有趣的统计数据,国家海关部署给出一个数据,2016年满洲里口岸进口俄罗斯纸浆34.5万吨,同比大增加50.0%,平均进口价格为每吨3554.3元,但全年均价竟然下跌3.5%。

国废:受纸厂停机和淡季的影响,预计未来价格稳中有降2016年11月下旬,由于进扣废纸出现空档,国废一度爆涨到2200元一吨,不过之后迅速出现爆跌。

2月8日,根据数据,中国再生资源废纸价格指数1685/吨,较前一日下跌3元/吨。全国31家大型纸厂的废纸报价中,其中6家纸厂价格上调,调整幅度在30~60元/吨;10家纸厂下调废纸收购价格,下调幅度在30~50元/吨,余下纸厂废纸价格基本保持平稳。

预计受纸厂停产检修,下游进入生产淡季的影响,短时间内,废纸价格空将维持下跌。目前山东、浙江、江苏、湖北、河南、重庆等地废纸价格略有下降,部分地区下降幅度达200元/吨。

交通部:今年运输成本要降30%2016年的公路货运整治,让造纸业的运输成本上涨了30%以上,也是推动纸价狂涨的主要因素之一。但2017年,这一情况可能有所逆转。

日前,交通运输部等18个部门发出了《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》。根据交通运输部调研结果,采用多式联运线路运输费用将比公路直达运输节省成本约30%。

因此,通过畅通各种交通方式间的衔接以实现物流成本降低,正是发展多式联运的本义所在。而目前我国多式联运发展水平仍然较低:运量规模仅占全社会货运量的2.9%。运行效率不高,货物中转转运所耗费的成本约占全程物流成本的30%。
人民币汇率:2016下调6.8%,2017贬值压力仍大继2014年和2015年后,人民币对美元汇率已连续三年全年贬值。2016年全年,人民币对美元汇率中间价下挫4434个基点,贬值近6.83%。

但中国制造业面临的成本较高、税负重、缺乏创新等问题并没有好转。而随着特朗普上台后大力推动制造业回归,美元指数明显上涨,人民币遭进一步施压。尽管中国加强了对外汇的管制,但从1月外储破3万亿来看,2017年人民币仍然面临贬值压力。

展望2017年,美元强势不改,人民币将继续承压,总体呈渐进式值,“破7”概率大,有悲观的专家预测将出现接近7%的贬值。当然,不排除中国政府为保外汇储备和金融系统的安全,主动刺破经济泡沫,一次性大幅贬值人民币汇率的可能。

综合分析影响2017年原纸成本价格走势的各项重要因素,原材料和物流运输政策均有可能导致废纸价格下调,惟一不可确定的因素就是面临贬值压力的汇率。汇率贬值固然会造成以人民币计价的纸浆成本上涨,但由此造成的输入性通用将很大程度上压制市场需求,导致造纸产能过剩加剧,也会抑制纸价的上涨。

因此,从多方面来看,2017废纸难以出现暴涨行情。而老虑到不断上涨的融资成本、物理性能损失和潜在暴跌风险,屯纸并不合算。
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