宝骏两款主力车型亮相春季车展，有高颜值SUV宝骏510

作为性价比比较高的一款国产品牌汽车，宝骏汽车在汽车市场一直广受好评。在本月即将举办的春季车展上，宝骏汽车将携...

宝骏510

作为宝骏旗下刚刚上市不久的一款全新小型SUV，宝骏510在外观设计上面也加入了更多的个性元素，造型和旗下的其它几款SUV相比显得相当夸张，风格上有很大的突破。前脸大尺寸前进气格栅采用多边形设计，细长条状的LED日间行车灯相当有科幻感，整个前脸的横向张力很强。宝骏510将前大灯、转向灯和雾灯融于一体，放置在了保险杠两侧，设计非常大胆。车尾造型简洁、层次分明，回旋镖式尾灯设计也很别致。另外全系车型标配后扰流板和仿双边共两出式排气的装饰，中高配车型还有车顶行李架。基本上主流的时尚风格装饰元素都能在宝骏510上面看到，效果十分醒目。

宝骏510的内饰整体造型简约而雅致，黑色和亮棕色的撞色搭配营造出了活力的氛围，扎实的用料和出色的做工让用户在“自信秀外表”的同时，可以“自得享品质”。同级别鲜有的半开式全景天窗，自动恒温空调、无钥匙进入+一键启动、定速巡航、集成了倒车影像和手机映射功能的8英寸液晶大屏、外后视镜电动调节/折叠/加热等众多实用功能，为给用户提供最佳的产品和用车体验。值得一提的是，ESC车身电子稳定系统、前排双气囊+侧气囊以及胎压监测等安全配置宝骏510也悉数配备，全方位保障车内乘员安全。



新车的NVH性能优化细致到超乎想象，整车共有28项提升措施，并在全车多达34处填充了高品质隔音棉，声学包配置达到主流合资B级车水平。除此之外，宝骏510多项开发指标达到越级水平，全系车型均配备隔音前挡风玻璃，在多种工况下的NVH表现令人惊喜。底盘方面，宝骏510进行了数轮底盘调教，同时增加大量极限工况和非铺装路面调教测试，并根据中国用户的使用场景进行多种道路工况的调教测试，使其完全符合国内用户的使用需求。除此之外，工程师还对车身结构以及众多细节进行了优化，使得宝骏510底盘在保证舒适性的同时更具厚重的行驶质感，无论是滤震效果还是行驶稳定性都上了一个新台阶。

值得一提的是，整车在开发过程中经过5轮极限工况测试，每一轮都等同于正常用车32万公里以上。在动力方面，宝骏510全系车型均搭载1.5L+6MT的动力总成，技术成熟可靠，低扭表现非常出色，发动机的耐久性和可靠性有口皆碑。再加上博世、联合电子等国际一流供应商的支持，宝骏510驾乘品质同级领先。据悉，刚刚上市不久的宝骏510攻击推出1.5L手动三款车型——舒适型、时尚型、豪华型，指导价分别为5.48万元、6.28万元和6.98万元。

宝骏730

作为此次参展的其中一款车型，全新宝骏730整车的外观及内饰设计有了较大的变化，看起来更洋气更时髦；后悬架也从原先的扭力梁式非独立悬架升级成了多连杆独立悬架；动力则是沿用了此前小改款时的1.5T+6MT和1.8L+5AMT的组合。新车视觉效果更为时尚，车身上的各种线条变多了，层次感也丰富了不少。值得一提的是2017款车型都配备了全LED大灯，这也是个同价位中很少见的新潮配置。车身尺寸方面，长宽高都有一定程度的增加，车内空间也变得更宽敞些。





文/陈羿帆 点击“阅读原文”报名参加车展团购

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