加大力度参与非洲建设 - 专访中铁建工集团副总经理穆亦龙

4月19日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，中铁建工集团副总经理穆亦龙接受新华社记者采访。新华社记者潘思危摄在东非...





4月19日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，中铁建工集团副总经理穆亦龙接受新华社记者专访。新华社记者 潘思危摄在东非最大斜拉式跨海大桥基甘博尼大桥通车运营之际，中铁建工集团副总经理穆亦龙在接受新华社记者专访时表示，中铁建工集团将发挥企业技术优势，加大对非洲投资开发力度。

１９日，由中铁建工参与建设的基甘博尼跨海大桥在坦桑尼亚达累斯萨拉姆举行通车典礼，正式开通运营。 “中国与坦桑尼亚传统友谊深厚，相信大桥开通不仅将增进中坦两国之间的关系，也将促进当地经济发展和改善民众生活，造福坦桑人民，” 穆亦龙说。

２０１２年１月，中铁建工与中铁大桥局联合体中标基甘博尼跨海大桥及道路工程，项目合同额１．３５亿美元。大桥全长６８０米，主桥为钢筋混凝土双塔单索面斜拉桥，主跨２００米，桥面宽３２米，双向６车道。

穆亦龙介绍说，作为东非地区最大的斜拉桥，基甘博尼跨海大桥采用了许多世界一流的桥梁建造技术，并拥有世界上最粗的斜拉索。大桥建设期间，包括坦桑尼亚多个政府部门和科研单位都组织人员前来参观学习，同现场技术人员进行交流。


图为4月19日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的基甘博尼大桥桥身。新华社记者 潘思危摄

大桥建设不仅便利了当地民众的生活，也为带动坦桑尼亚经济发展作出贡献。大桥项目开工以来，累计为坦桑尼亚提供了超过１０００个劳动岗位，不仅将中国技术与管理经验留在了当地，也为坦桑尼亚培养了一批桥梁建设人才。

他说，中铁建工在“走出去”的过程中，逐渐认识到参与非洲建设更多地要依靠当地民众。以大桥主要建设者中铁建工东非公司为例，公司主要工作人员的本地化率达到了９０％，每年为坦桑尼亚创造５０００多个就业机会，大大提高了企业在当地的政治影响力，加深了企地间的友谊和互信。

穆亦龙说，中国企业在基础设施建设方面经验丰富，在技术、管理和成本方面具有传统优势。他表示，下一阶段，中铁建工将在现有非洲地区布局的基础上，加大对非洲国家的投资开发力度，不仅在以房建施工为代表的传统产业上做出新成绩，同时也要加大在房地产开发设计方面的投入。

新华社记者 李斯博

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本期责任编辑：黄冬婷、周晓雄

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