油榨街公交难进始发站被处理

占道经营成规模，公交车周末进出始发站太困难。记者现场实验，真实感受城管小贩上演猫捉老鼠。...

占道经营成规模，公交车周末进出始发站太困难。记者现场实验，真实感受城管小贩上演猫捉老鼠。

4月16日是个周六，《执行力》栏目的记者再次来到了油榨街，一到现场，记者果然看到公交车始发站的门口基本上被卖水果、卖蔬菜的摊贩还有垃圾车“封”住了，大部分的公交车是直接朝前开走了，而有些公交车驾驶员试图将车开进来，但最终还是放弃了。

开车的这位师傅姓梁，他告诉记者，每个周末都是这样的情况，前门进不去，如果非要进站的话，就只能从后门进入。这个始发站原本是用来给司机师傅休息排班的，但到了周末，车根本开不进去的，师傅们不仅休息得不到保证，有时还会影响到发车时间。当记者在现场采访的时候，看到南明区油榨社区城管中队正在执勤，队长李林告诉记者，针对公交站始发站门口摊贩占道经营的这种情况，他们安排了一次整治行动。李队长告诉记者，这个片区情况复杂，管理起来难度很大。有队员值守的时候，摊贩们一般都不会在这里摆摊，一旦队员离开，占道经营的现象又会反复。为了验证李队长的说法，记者决定做一个实验：请城管队员暂时离开，果然，不到三分钟，摊贩又重新占满了两侧的通道。更严重的是，此时始发站门口的大门是敞开的，摊贩竟然挑着扁担直接进入到始发站内进行买卖。李队长对此也表示了无奈。

李队长表示，他们会加派人手专门负责这个区域，尽量缓解公交始发站的出入问题。

占道经营已经成为城市管理中的老大难问题，但是我们在采访中也发现，不少摊贩占道经营时其实也在观察，如果执法部门严格，自然就不在这里摆摊了，如果执法部门疏于管理，就堂而皇之的摆。当这些占道经营现象一旦达到一定的规模时，要想治理确实就不容易了。所以对于油榨街存在的占道经营现象，《执行力》栏目知道如果想要彻底的治理好，确实很难。但是，再难也不能放弃，我们相信，只要坚持，时间长了，自然会有很好的效果。我们期待开往油榨街的公交车能够自由的进出始发站，这需要城管队员们辛苦的努力。我们拭目以待。

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