梅城“上班族”为何“瞧不起”公交车?

 

近年来,随着新城建设步伐的加快,城市居民的日益增多,梅州城区交通日益繁忙,与此同时,我市公交车也为市民出行...



近年来,随着新城建设步伐的加快,

城市居民的日益增多,

梅州城区交通日益繁忙,

与此同时,我市公交车

也为市民出行提供了更多选择

然而,记者调查发现,

选择公交出行的大多是学生和老人,

梅城公交车差不多沦为

“老人专用车”和“学生接送车”,

大部分“上班族”因各种原因

不太愿意选择坐公交车上下班
梅城“上班族”为何“瞧不起”公交车?

日前相关部门公布的数据显示:目前梅州城区共有1016辆城市公交车、49条公交线、运营里程700多公里……

同时推进港湾式公交站亭建设,不仅有利于乘客上下车安全,也减少了对市区交通通畅程度的影响。

随着小汽车高速增长,梅州城区交通问题渐渐突出,尤其是在中心城区,每逢上下班时间,特别是雨天梅城交通拥堵现象越来越明显。那么,公交系统是否已成为破解梅州交通问题的利剑呢?

记者发现,乘坐公交车的大部分人群是老人和学生,20-50岁之间的市民所占比例稍少,这车内相对宽松和车外的拥堵相比有点“不太协调”

为什么会出现“上班族”宁可堵车也不乘坐公交出行的现象呢?一些市民道出原因。

根据市民反映,线路制定不够灵活,未能符合更多市民需求等,让很多有时间限制的“上班族”来说,更是显得不便,使得摩托车与小轿车仍然是大部分年轻人所钟爱的出行方式。

撇开线路长、站点少的问题,公交车是否能准时到站、能否准确预判行驶时间等成了公交乘客年轻化的桎梏。对于怎样让更多“上班族”加入到公交车乘客队伍?市民认为,如果公交车能更加科学规划路线和站点、做到准时准点、提高服务质量,相信就会有更多人愿意搭乘公交车。

我们年年提倡“公交出行”,年年高喊“环保”的口号,本身并没有错;让更多的“上班族”加入“为环保,坐公交”的行列也是应该的;但如果公交服务没有很好地解决“上班族”乘坐公交车不方便等问题,我们这座城市的公交车永远无法成为“上班族”的“多项选择”之一。政府除了要积极引导运营企业在硬件方面加大投入外,还要提升智能化、信息化,更科学规划线路,让越来越多的“上班族”愿意搭乘公交出行。

记者|林瑜 春婵  孟荣

责任编辑|严旭林

值班主任|郑硕光



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