高铁“郓城南站”位置定了，就在这里！

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根据2016年4月中铁第四勘察设计院最新《新建铁路鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段(环境影响评价第二次公告)》所知，

全段新建车站共 7 个，1 个线路所，菏泽境内的高铁站分别为：新菏泽南站、郓城南站、巨野北站，新建菏泽动车存车场一座。新建铁路鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段起点站与规划京九客运专线分场共建，设置在日兰高速公路西侧佃户屯附近，线路出站后上跨 S259 省道、日兰高速公路后，沿日兰高速公路东侧北行，跨新兖铁路、G327 国道和济广高速公路后折向东北，再沿济广高速公路（日兰高速公路）南侧走行，跨洙赵新河进入郓城县境内，在唐庙镇设郓城南站，出站后线路继续东走行，上跨 S339 省道、鄄郓河后渐渐远离沿高速公路，跨赵王河后沿赵王河南侧行走，经大尹庄南侧上跨 S254 省道，再经后屯村北至杨庄村北侧设巨野北站，出站后线路稍折向东北，渐渐靠近高速公路并在其南侧向东行走，经高速公路巨野服务区南侧进入济市市境内。

也就是说，新菏泽南站设在日兰高速公路西侧佃户屯附近，郓城南站设在唐庙镇，巨野北站设在后屯村北至杨庄村北侧。新建铁路鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段位于山东省西南部西部经济隆起带的临枣济菏发展轴，西起菏泽市管辖的牡丹区，东至济宁市管辖的曲阜市，途经菏泽市管辖的牡丹区、定陶区、郓城县和巨野县，济宁市管辖的嘉祥县、汶上县、 任城区、兖州区和曲阜市。是山东省“三纵三横”城际铁路网第三横南通道的重要组成部分。

正线全长 170.078 公里，铁路等级为客运专线，正线数目双线，行车速度 350km/h。项目占地 821.12 公顷，正线新建桥梁 12 座 146.742km 里；新建车站 7 座； 投资约 292.3 亿元；施工总工期 3.5 年。

菏曲高铁拆迁补偿标准

鲁南快速客运通道菏泽至曲阜段城际铁路横跨菏泽、济宁两市9个县区，全线永久征地7582亩，拆迁房屋合计81.64万平方米。该段济宁与菏泽的征地均价同为13.2万元/亩，集体土地房屋补偿2500元/平方米，国有土地房屋补偿4000元/平方米，临时用地补偿10万元/亩。

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